[ET투자뉴스]현대위아_관련종목들 혼조세, 운수장비업종 +1.02%

업종평균과 비교해서 변동폭 대비 수익률은 좋다고 할 수 없어 16일 오전 9시55분 현재 전일대비 2.59% 오른 55,400원을 기록하고 있는 현대위아는 지난 1개월간 0.36% 상승했다. 동기간 동안 주가의 변동성 지표인 표준편차는 1.9%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대위아의 월간 주가수익률은 적정한 수준에 있었지만 변동성은 상대적으로 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 현대위아의 위험을 고려한 수익률은 0.1을 기록했는데, 변동성은 높지 않았으나 주가상승률 또한 높지 않았기 때문에 전체적인 관점에서의 위험대비 수익률은 다소 부진했다. 게다가 코스피업종의 위험대비수익률인 5.3보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대위아가 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 따라서 코스피업종에 투자하고 있다면 지수대비 안전하면서도 높은 상승률을 기록하고 있는 것이다.

	표준편차	수익율	위험대비 수익율
현대미포조선	3.3%	6.8%	2.0
한화테크윈	2.2%	6.8%	3.0
에스엘	2.1%	-18.4%	-8.7
현대위아	1.9%	0.4%	0.1
현대로템	1.4%	0.3%	0.2
운수장비	1.4%	3.4%	2.4
코스피	0.8%	4.3%	5.3

관련종목들 혼조세, 운수장비업종 +1.02%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있으나 운수장비업종은 1.02% 상승중이다.

한화테크윈	29,250원 ▼200(-0.68%)	에스엘	21,700원 ▼300(-1.36%)
현대미포조선	110,500원 ▲3000(+2.79%)	현대로템	15,450원 ▼100(-0.64%)

1월26일에 현대위아 4/4분기(2017년10월~12월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
4/4분기	1조8772.0억	-716.0억	-1,187.0억
직전분기 대비	2.5% 감소	적자반전	적자반전
전년동기 대비	8.8% 감소	적자반전	적자반전

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 1.52%로 업종평균 하회. PER은 18.95로 업종평균보다 높으며, PBR은 0.45로 다소 낮은편.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대위아는 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 상대적으로 높은 수준이지만, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 가장 낮은 상태를 유지하고 있다.

	현대위아	현대로템	현대미포조선	한화테크윈	에스엘
ROE	2.4	2.2	8.0	4.4	12.2
PER	19.0	40.0	10.8	15.5	6.3
PBR	0.5	0.9	0.9	0.7	0.8
기준년월	2017년9월	2017년9월	2017년9월	2017년9월	2017년9월

외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) 3월13일부터 전일까지 기관이 3거래일 연속 순매도를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 148,047주를 순매수했고, 개인들도 순매수량을 늘리며 208,200주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도 관점으로 접근하면서 356,247주를 순매도했다.

투자주체별 누적순매수

상장주식수 대비 거래량은 0.4%로 적정수준 최근 한달간 현대위아의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.4%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.22%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 21.22%, 외국인 32.34% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 46.42%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 32.34%를 보였으며 기관은 21.22%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 48.65%로 가장 높았고, 외국인이 26.16%로 그 뒤를 이었다. 기관은 25.17%를 나타냈다.

투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 보통, 거래량은 약세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루는 약세국면에서 단기적으로 반등이 나오고 있다.

주요 매물구간인 61,600원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 61,600원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 61,600원대는 전체 거래의 17.4%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 62,800원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 61,600원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 61,600원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

[포인트검색]

3월8일 :현대위아(주) 감사보고서 제출
3월6일 :현대위아(주) 기업설명회(IR) 개최(안내공시)
2월23일 :현대위아(주) 현금ㆍ현물 배당 결정
2월23일 :현대위아(주) 주주총회소집결의


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