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| 업종평균에 비해서 위험도에 비해서 수익률은 낮아 19일 오후 1시40분 현재 전일대비 1.53% 하락하면서 32,100원을 기록하고 있는 모트렉스는 지난 1개월간 2.43% 하락했다. 같은 기간동안 변동성의 크기를 말해주는 표준편차는 1%를 기록했다. 이는 운송장비,부품 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 모트렉스의 주가가 월간기준으로 선방했던 모습을 보임과 동시에 변동성도 가장 낮았다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 모트렉스의 위험을 고려한 수익률은 -2.4를 기록했는데, 주가는 하락했어도 변동성이 가장 낮은 상태로 유지되었기 때문에 위험대비 수익률은 높은 수준을 유지했다. 다만 운송장비,부품업종의 위험대비수익률 4.3보다는 낮았기 때문에 업종대비 성과는 뛰어났다고 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 모트렉스가 속해 있는 운송장비,부품업종은 코스닥지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다. |
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| 표준편차 | 수익율 | 위험대비 수익율 | |
| 유니테크노 | 2.8% | 12.3% | 4.3 |
| 광림 | 2.0% | -6.6% | -3.2 |
| 대원산업 | 1.9% | -10.3% | -5.4 |
| 평화정공 | 1.7% | -5.5% | -3.2 |
| 모트렉스 | 1.0% | -2.4% | -2.4 |
| 코스닥 | 1.4% | 6.8% | 4.8 |
| 운송장비,부품 | 1.6% | 6.9% | 4.3 |
| 관련종목들도 하락 우위, 운송장비,부품업종 -0.48% |
| 유니테크노 | 17,350원 ▼200(-1.14%) | 대원산업 | 7,570원 ▼150(-1.94%) |
| 평화정공 | 10,300원 ▼200(-1.90%) | 광림 | 3,540원 ▲40(+1.14%) |
| 증권사 목표주가 43,500원, 현재주가 대비 35% 추가 상승여력 |
| 기관/개인 순매수, 외국인은 순매도(한달누적) 3월7일부터 외국인들이 8거래일 연속 순매도 행진을 벌이고 있다. 4주간을 기준으로 보면 기관이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 최근에는 순매수량이 줄어들고 있음에도 불구하고 1,780주를 순매수했고, 개인들도 매수반전의 모습을 보이며 9,160주를 순매수했다. 반면 그 동안 외국인은 매도 우위를 지속하면서 10,940주를 순매도했다. |
| 투자주체별 누적순매수 |
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| 상장주식수 대비 거래량은 0.45%로 적정수준 최근 한달간 모트렉스의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.45%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.52%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 84.88%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 9.32%를 보였으며 외국인은 5.78%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 89.37%로 가장 높았고, 기관이 6.59%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 4.03%를 나타냈다. |
| 투자주체별 매매비중 |
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| ＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
| 투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통 |
| 현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다. |
| 현재주가 근처인 33,450원대에 주요매물대가 존재. |
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증시분석 전문기자 로봇 ET etbot@etnews.com