기아자동차는 26일 상품성을 강화한 2019년형 쏘렌토 '더 마스터'를 출시하고 판매에 돌입했다. 2019년형 쏘렌토 더 마스터는 기존 R2.2 디젤과 2.0 가솔린 터보 모델에 적용됐던 8단 자동변속기를 R2.0디젤 모델까지 확대 적용해 전 모델에 8단 자동변속기를 기본 장착으로 달았다. 랙 구동형 전동식 파워 스티어링(R-MDPS)을 통해 최고의 주행성능을 확보했다.
또한 기아차는 쏘렌토 더 마스터의 R2.0과 R2.2디젤 엔진에 배기가스 내 질소산화물 등 오염물질 저감에 효과적인 요소수 방식을 적용한 선택적 촉매 저감장치(SCR)를 적용해 배기가스 기준인 유로6를 충족시켰다.
쏘렌토 더 마스터에는 고속도로 주행보조(HDA)·후측방 충돌방지보조(BCA)·후방교차 충돌방지보조(RCCA)·전방 충돌방지 보조(FCA)·후석 승객 알림(ROA)·전좌석 시트벨트 리마인더(SBR) 등 첨단 안전 사양이 적용됐다. 이외에 헤드업 디스플레이(HUD)·속도조절 경사로 저속 주행장치(DBC)·자동 세차장 뷰 지원·서버형 음성인식 기술 '카카오 아이' 등 편의사양도 탑재했다.
특히 2019년형 쏘렌토 더 마스터는 고속도로 주행보조(HDA), 운전석 자동 쾌적 제어 시스템, 8인치 UVO 3.0 내비게이션 및 후방카메라 등 고객 선호 사양과 고급감을 더한 '마스터' 트림이 추가돼 고객의 선택폭을 넓혔다.
쏘렌토 더 마스터는 상품성 강화에도 가격 인상폭은 최소화했다. △2.0 디젤 모델 2840만~3580만원 △2.2 디젤 모델 2895만~3635만원 △2.0 터보 가솔린 모델 2815만~3065만원이다.
박태준 자동차 전문기자 gaius@etnews.com