| 최근 하락세를 보였던 테마들 중 안정성(부채비율 기준)의 측면에서 차이를 보이고 있는 두 테마에 대해 투자에 필요한 몇 가지 항목들을 비교하여 나타냈다. |
| 로봇 관련주테마 | 수소차 관련주테마 |
| 종목명 | 등락율 | 종목명 | 등락율 |
| 로보스타 | 1.35% | 시노펙스 | 0.3% |
| 에이디칩스 | 0.95% | 뉴인텍 | -1.7% |
| 디에스티로봇 | -2.35% | 코웰패션 | -2.53% |
[테마 차트분석]
최근 20일 간 두 테마들의 움직임을 분석해보면 로봇 관련주 테마와 수소차 관련주 테마가 중장기에서 확실한 방향성을 보여주고 있지 않다.로봇 관련주 테마는 중장기측면에서 하락세가 약해지는 모습이 관찰되고 있는데 반해, 수소차 관련주 테마는 횡보하는 모습이 길어지고 있다. 반면에 단기측면에서는 이들 테마들이 유사한 움직임을 보이고 있는데, 횡보하는 모습이 계속되고 있다. 20일 이격도 측면에서 두 테마 모두 정상범위를 벗어나지 않고 있다. |
[수급주체 선호도]
동 기간 동안의 수급상황을 분석했을 때 두 테마에서 기관과 외국인의 순매수 정도가 크지않아 한 쪽을 선호한다고 말하기는 힘든 상황이다. 수소차 관련주 테마 내 종목 전체의 시가총액 대비 누적 순매수금액을 구해보면 기관이 총 0.5%를 매수하는 모습을 나타내고 있으나 크지는 않다. |
[테마 거래비중]
각각의 테마들에 대한 매매비중을 분석해보면 외국인의 수소차 관련주 테마에 대한 비중은 큰 것으로 관찰되고 있는데, 로봇 관련주에 대해서는 거래량이 크지 않은 모습이었다. 상대적으로 기관은 두 테마 모두에 대해 큰 비중을 차지하지 못하고 있다. |
| | 선호도 | 거래비중 |
| 기관 | 외국인 | 기관 | 외국인 |
| 로봇 관련주테마 | -0.26 | -0.22 | 0.52% | 7.4% |
| 수소차 관련주테마 | 0.5 | -0.41 | 2.02% | 13.03% |
| ※ 개인의 거래비중 = 100 - (기관+외국인 거래비중) |
[테마 재무분석]
※ 성장성, 안정성, 수익성은 각각 매출액증가율, 부채비율, ROE 기준임 |
증시분석 전문기자 로봇 ET etbot@etnews.com
