유진투자증권에서 21일 제주항공(089590)에 대해 "연간 이익 모멘텀 기대는 유효"라며 투자의견을 'BUY(유지)'로 제시하였고, 아울러 목표주가로는 63,000원을 내놓았다.
유진투자증권 방민진 애널리스트가 동종목에 대하여 이번에 제시한 'BUY(유지)'의견은 유진투자증권의 직전 매매의견에서 큰 변화없이 그대로 유지되는 것이고 올해 초반의 매매의견을 기준으로 볼때도 역시 '매수'의견이 계속 유지되고 있는 상태이다. 그리고 최근 분기내 발표된 전체 증권사 리포트의 컨센서스와 비교를 해볼 경우에 오늘 발표된 투자의견은 전체의견에 수렴하고 있어, 이번 의견은 시장의 평균적인 기대감이 객관적으로 표현된 것으로 분석되고 있다.
목표주가의 추이를 살펴보면 최근 두차례 연속 상향조정되다가 이번에는 직전 목표가와 동일한 수준을 유지하는 모습이다. 또한 전일 종가 기준으로 볼때 동종목의 현주가는 이번에 제시된 목표가 대비 40.6%의 저평가 요인이 존재한다는 해석이 제시되고 있다. |
◆ Report briefing
유진투자증권에서 제주항공(089590)에 대해 "2분기 적용 항공유 평균 가격은 전년동기비 34.3% 상승하였고 이에 따른 유류비 증가만 250억원 이상일 것임. 지난 1분기는 유류비 상승 폭(전년동기비 +161억원)을 유류할증료 부과와 타이트한 수급에 따른 운임 인상을 통해 상쇄할 수 있었음."라고 분석했다.
또한 유진투자증권에서 "항공유가 상승으로 7월 국제선 유류할증료는 7단계까지 상승함. 여기에 비수기 조차 양호한 수요 레벨을 감안하면 연중 최대 성수기인 3분기 수요는 추가적인 운임 인상을 가능하게 할 것임. 지난해 10월에 있던 추석 연휴가 올해는 9월에 있어 기저효과가 있음도 간과할 수 없음"라고 밝혔다.
한편 "이번 분기는 전통적인 비수기이며 지난해 5월 황금 연휴의 기고(基高) 효과로 전년동기비 운임(Yield) 상승을 기대하기 어려워 유류비 증가를 커버하기 역부족이었을 것으로 판단함"라고 전망했다. |
◆ Report statistics
유진투자증권의 동종목에 대한 최근 1년동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다. 목표주가는 2017년6월 44,000원이 저점으로 제시된 이후에 최근에는 63,000원까지 상향조정되고 있다. |
| 한편 증권정보제공 업체인 씽크풀에 따르면 동사에 대한 컨센서스는 '매수'이고 목표주가의 추이를 살펴보면 과거 한차례 하향조정된 후에 최근 2회 연속 상향조정되고 있는데 목표가의 상승폭도 더욱 커지는 추세이다. |
| | 컨센서스 | 최고 | 최저 |
| 투자의견 | 매수 | 매수(유지) | HOLD(유지) |
| 목표주가 | 59,438 | 65,000 | 47,000 |
| 오늘 유진투자증권에서 발표된 'BUY(유지)'의견 및 목표주가 63,000원은 전체의견에 수렴하면서 시장의 평균적인 기대감이 비교적 객관적으로 표현된 것으로 풀이되며 목표가평균 대비 6% 초과하고 있는 것으로 집계되었다. 참고로 최근에 목표주가를 가장 공격적으로 제시한 미래에셋대우에서 투자의견 '매수(유지)'에 목표주가 65,000원을 제일 보수적인 의견을 제시한 KB증권에서 투자의견 'HOLD(유지)'에 목표주가 47,000원을 제시한 바 있다. |
| <유진투자증권 투자의견 추이> | |
| 의견제시일자 | 투자의견 | 목표가격 | | 20180621 | BUY(유지) | 63,000 | | 20180509 | 매수(유지) | 63,000 | | 20180417 | 매수 | 59,000 | | 20180207 | 매수(유지) | 51,000 | | 20180122 | 매수(유지) | 44,000 |
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| <최근 리포트 동향> |
| 의견제시일자 | 증권사 | 투자의견 | 목표가 | | 20180621 | 유진투자증권 | BUY(유지) | 63,000 | | 20180619 | 한국투자증권 | 매수(유지) | 59,000 | | 20180612 | 키움증권 | BUY(REINITIATE) | 60,000 | | 20180607 | BNK투자증권 | 매수(유지) | 60,000 |
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