위험대비수익률 -4.1로 하위권, 업종지수보다 낮아 20일 오전 9시5분 현재 전일대비 3.55% 오른 24,800원을 기록하고 있는 현대로템은 지난 1개월간 18.56% 하락했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 4.5%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대로템의 월간 변동성이 주요종목군 내에서 가장 높은 수준을 유지하면서 주가등락률도 마이너스권을 나타내고 있다는 의미이다. 최근 1개월을 기준으로 현대로템의 위험을 고려한 수익률은 -4.1을 기록했는데, 변동성 증가와 주가하락으로 위험대비 수익률도 부진을 면치 못했다. 게다가 코스피업종의 위험대비수익률인 -3.4보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대로템이 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 즉, 업종등락률이 마이너스지만 지수에 비해서는 안전하게 선방하는 모습이라고 할 수 있다. |
표준편차 | 수익율 | 위험대비 수익율 | |
현대로템 | 4.5% | -18.6% | -4.1 |
만도 | 3.3% | 5.1% | 1.5 |
한국항공우주 | 3.3% | -20.7% | -6.2 |
대우조선해양 | 2.9% | 0.6% | 0.2 |
현대미포조선 | 2.4% | -3.7% | -1.5 |
운수장비 | 1.3% | -3.2% | -2.4 |
코스피 | 0.7% | -2.4% | -3.4 |
관련종목들 혼조세, 운수장비업종 -0.15% |
대우조선해양 | 24,000원 ▼50(-0.21%) | 현대미포조선 | 80,600원 ▼200(-0.25%) |
한국항공우주 | 32,300원 ▲100(+0.31%) | 만도 | 39,500원 ▼150(-0.38%) |
[재무분석 특징] |
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대로템은 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR과 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 상대적으로 높은 상태를 보이고 있다. |
현대로템 | 대우조선해양 | 한국항공우주 | 현대미포조선 | 만도 | |
ROE | -3.3 | 19.5 | -16.6 | 18.4 | 1.3 |
PER | - | 4.0 | - | 3.6 | 103.3 |
PBR | 1.5 | 0.8 | 3.3 | 0.7 | 1.3 |
기준년월 | 2018년3월 | 2018년3월 | 2018년3월 | 2018년3월 | 2018년3월 |
외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) 7월18일부터 전일까지 외국인이 2거래일 연속 순매수를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매도 우위를 지속하면서 430,509주를 순매도했고, 기관도 매도 관점으로 접근하면서 392,127주를 순매도했지만, 개인은 오히려 순매수량을 늘리며 822,636주를 순매수했다. |
투자주체별 누적순매수 |
상장주식수 대비 거래량은 3.96%로 적정수준 최근 한달간 현대로템의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 3.96%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 5.32%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 84.51%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 11.22%를 보였으며 기관은 4.26%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 83.45%로 가장 높았고, 외국인이 12.8%로 그 뒤를 이었다. 기관은 3.74%를 나타냈다. |
투자주체별 매매비중 |
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 |
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 최근 지속된 주가 약세로 역배열 구간에 들어오면서 중기적 상승추세가 꺽이고 있다. |
주요 매물구간인 37,300원선이 저항대로 작용 |
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