업종지수와 비교해서 위험대비 수익률 좋다고 할 수 없어 20일 오후 2시35분 현재 전일대비 2.68% 하락하면서 4,355원을 기록하고 있는 팬오션은 지난 1개월간 12.73% 하락했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 2.8%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 팬오션의 월간 변동성은 작았지만, 주가가 마이너스를 기록하면서 주가등락률도 주요종목군 내에서 가장 낮은 수준을 유지했다는 것이다. 최근 1개월을 기준으로 팬오션의 위험을 고려한 수익률은 -4.5를 기록했는데, 변동성은 상대적으로 낮지만 주가가 약세를 보였기 때문에 위험대비 수익률은 부진한 모습을 나타냈다. 게다가 운수창고업업종의 위험대비수익률인 0.3보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 팬오션이 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다. |
표준편차 | 수익율 | 위험대비 수익율 | |
제주항공 | 3.6% | 8.0% | 2.2 |
대한항공 | 3.1% | 22.6% | 7.3 |
현대상선 | 2.9% | -6.7% | -2.3 |
팬오션 | 2.8% | -12.7% | -4.5 |
CJ대한통운 | 2.0% | -10.1% | -5.0 |
코스피 | 1.2% | -3.8% | -3.1 |
운수창고업 | 1.9% | 0.7% | 0.3 |
관련종목들도 하락 우위, 운수창고업업종 -1.01% |
대한항공 | 33,050원 ▲450(+1.38%) | 제주항공 | 35,100원 ▼1000(-2.77%) |
CJ대한통운 | 146,500원 ▼3000(-2.01%) | 현대상선 | 4,110원 ▼75(-1.79%) |
증권사 목표주가 6,370원, 현재주가 대비 46% 추가 상승여력 |
[재무분석 특징] |
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 팬오션은 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR이 상대적으로 낮은 상태를 보이고 있고, 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 적정한 수준를 유지하고 있다. |
팬오션 | 현대상선 | 제주항공 | 대한항공 | CJ대한통운 | |
ROE | 5.6 | -195.9 | 24.2 | 6.5 | 2.3 |
PER | 16.4 | - | 10.1 | 13.6 | 49.2 |
PBR | 0.9 | 3.7 | 2.4 | 0.9 | 1.1 |
기준년월 | 2018년9월 | 2018년9월 | 2018년9월 | 2018년9월 | 2018년9월 |
외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) 전일 외국인과 기관이 각각 275,379주, 1,733주를 순매수 했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 3,178,558주를 순매수했고, 개인들도 매수반전의 모습을 보이며 926,302주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도 관점으로 접근하면서 4,104,860주를 순매도했다. |
투자주체별 누적순매수 |
상장주식수 대비 거래량은 0.28%로 적정수준 최근 한달간 팬오션의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.28%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.79%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 29.03%, 외국인 23.29% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 47.67%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 29.03%를 보였으며 외국인은 23.29%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 55.48%로 가장 높았고, 기관이 27.28%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 17.22%를 나타냈다. |
투자주체별 매매비중 |
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 |
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다. |
주요 매물구간인 5,010원선이 저항대로 작용 |
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