현대차증권에서 27일 한국전력(015760)에 대해 "에너지가격 하락 및 전력 Mix 개선구간에 진입 "라며 투자의견을 'BUY'로 제시하였고, 아울러 목표주가로는 36,000원을 내놓았다.
현대차증권 강동진 애널리스트가 동종목에 대하여 이번에 제시한 'BUY'의견은 현대차증권의 직전 매매의견을 그대로 유지하는 것이고 올해 초반의 매매의견을 기준으로 본다면 '중립'의견에서 'BUY로' 상향조정된 것이다. 그리고 최근 분기내 발표된 전체 증권사 리포트의 컨센서스와 비교를 해볼 경우에 오늘 발표된 투자의견은 대체적으로 평균치에 해당하는 수준으로, 이번 의견은 동종목에 대한 전체적인 흐름에서 크게 벗어나지 않은 것으로 분석되고 있다.
목표주가의 추이를 살펴보면 이번에 다시 목표가가 같은 수준을 유지하면서 최근 흐름은 목표가의 계단식 상승이 진행되는 모습이다. 또한 전일 종가 기준으로 볼때 동종목의 현주가는 이번에 제시된 목표가 대비 22.9%의 추가상승여력이 있다는 해석이 제시되고 있다. |
◆ Report briefing
현대차증권에서 한국전력(015760)에 대해 "한국전력 유가/석탄 가격 하락 지속. 2019년부터 원가 하락분 실적에 기여 할 전망. 2019년부터 가동 원전 추가로 전력 Mix 개선 효과 커질 전망. 당분간 정책 요인을 배제하더라도 이익 개선 cycle에 접어들었다는 점에서 긍정적 "라고 분석했다.
또한 현대차증권에서 "대만은 국민투표를 통해 2025년까지 원전 가동률 제로 정책을 전면 수정하기로 결정하였음. 이 이슈가 한국전력에 미치는 영향은 제한적 1. 정부의 원전 정책이 지속된다고 하더라도, 향후 추가적으로 원전은 5기 증가하는 Cycle 2. 신고리 4호기는 2019년 8월 준공 예정. 최근 전력통계속보에 따르면, 신한울 1, 2호기는 2020년 9월, 신고리 5, 6호기는 2023년 3월 준공 예정"라고 밝혔다. |
◆ Report statistics
현대차증권의 동종목에 대한 최근 1년동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다. 목표주가는 2017년11월 48,000원까지 높아졌다가 2018년10월 33,000원을 최저점으로 목표가가 제시된 이후 최근에 36,000원으로 새롭게 조정되고 있다. |
한편 증권정보제공 업체인 씽크풀에 따르면 동사에 대한 컨센서스는 '매수'이고 목표주가의 추이를 살펴보면 최근 두차례 연속 목표가가 하향조정되고 있는데 조정폭 또한 이번에 더욱 커지는 추세이다. |
| 컨센서스 | 최고 | 최저 |
투자의견 | 매수 | 매수(유지) | HOLD |
목표주가 | 36,462 | 44,000 | 30,000 |
오늘 현대차증권에서 발표된 'BUY'의견 및 목표주가 36,000원은 전체 컨센서스 대비해서 대체적으로 평균치에 해당하는 수준으로, 이번 의견은 동종목에 대한 전체적인 흐름에서 크게 벗어나지 않은 것으로 파악되며 목표가평균과 대비해서 미미한 차이가 나는 것으로 집계되었다. 참고로 최근에 목표주가를 가장 공격적으로 제시한 NH투자증권에서 투자의견 'BUY(유지)'에 목표주가 44,000원을 제일 보수적인 의견을 제시한 유진투자증권에서 투자의견 'BUY(유지)'에 목표주가 30,000원을 제시한 바 있다. |
<현대차증권 투자의견 추이> | |
의견제시일자 | 투자의견 | 목표가격 | 20181127 | BUY | 36,000 | 20181114 | BUY | 36,000 | 20181023 | BUY | 33,000 | 20181023 | BUY | 33,000 | 20180814 | BUY | 43,000 |
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<최근 리포트 동향> |
의견제시일자 | 증권사 | 투자의견 | 목표가 | 20181127 | 현대차증권 | BUY | 36,000 | 20181127 | 한국투자증권 | 매수(분석재개) | 37,000 | 20181127 | NH투자증권 | BUY(유지) | 44,000 | 20181126 | IBK투자증권 | 매수(신규) | 37,000 |
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증시분석 전문기자 로봇 ET etbot@etnews.com