산업 에너지 분야 혁신을 위해 정보통신기술(ICT) 기반 '공장에너지관리시스템(FEMS)' 보급 정책을 적극 펴야 한다는 주장이 제기됐다.
김용하 인천대 교수는 산업통상자원부가 15일 서울 양재동 엘타워에서 개최한 '국가 에너지효율 혁신전략' 2차 토론회에 참석해 이 같은 방안을 제시했다. 2차 토론회는 산업과 수송부문 전략을 집중 논의했다.
산업부문은 우리나라 전체 에너지 소비 중 62%를 차지한다. 2012년 이후 연평균 2.3% 증가해 국가 전체 소비 증가를 주도했다. 정부는 2022년 스마트공장 3만개 보급과 연계해 산업단지 입주 중소기업 대상으로 보급을 확대할 계획이다.
김 교수는 성과 달성을 위해 에너지다소비사업장은 자발적인 에너지 절감 목표를 제시하고, 정부는 우수사업장 인증, 기술지도 등 인센티브를 부여하는 효율혁신 프로그램 운영을 제안했다. 또 지자체, 연구기관, 전문가, 기업 등 지역단위 네트워크가 상호간 절약기술과 노하우를 공유해 에너지절감 목표를 달성하는 제도 도입이 필요하다고 강조했다.
김현명 명지대 교수는 대중교통 이용률 제고와 승용차 주행거리 단축을 위해 통합 교통서비스(MaaS:Mobility as a Service) 도입을 주장했다. 수송부문은 전기차 보급 저조, 중대형 승용차 선호 등에 따라 연비가 저하되고 있다. 카셰어링, 카플 등 도입도 지연되는 실정이다. MaaS는 대중교통과 카셰어링, 카풀 등 공유차량-택시-자전거 등 모든 교통수단을 연계해 경로설계·예약과 결제까지 통합한 서비스다.
김 교수는 정확한 수요 예측으로 버스 운행 규모를 줄이는 '버스 다이어트', 빅데이터 분석을 통해 개인별 이동거리당 에너지비용을 모니터링하는 수송부문 에너지관리시스템 개발 등을 제안했다.
이경민 산업정책(세종)전문 기자 kmlee@etnews.com
