위험대비 수익률 2.1로 상위권, 업종지수보다 높아 21일 오전 9시40분 현재 전일대비 3.45% 오른 7,790원을 기록하고 있는 티웨이항공은 지난 1개월간 2.77% 상승했다. 같은 기간동안에 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 1.3%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 티웨이항공의 월간 주가수익률이 상당히 높았던 만큼 변동성도 다소 높은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 티웨이항공의 위험을 고려한 수익률은 2.1을 기록했는데, 변동성은 높았으나 주가흐름이 괜찮았기 때문에 위험대비 수익률은 높은 수준을 유지했다. 또한 운수창고업업종의 위험대비수익률 1.8보다도 높았기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 티웨이항공이 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 수익률은 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종은 지수보다 크게 오르락 내리락 했지만, 상승률은 오히려 지수보다 못하다는 의미이다. |
표준편차 | 수익율 | 위험대비 수익율 | |
한진 | 3.9% | -11.3% | -2.8 |
티웨이항공 | 1.3% | 2.8% | 2.1 |
에어부산 | 1.2% | -6.7% | -5.5 |
세방 | 1.2% | 5.9% | 4.9 |
대한해운 | 1.2% | -0.4% | -0.3 |
코스피 | 0.7% | 4.4% | 6.2 |
운수창고업 | 0.8% | 1.5% | 1.8 |
관련종목들 혼조세, 운수창고업업종 -0.14% |
한진 | 45,600원 ▼950(-2.04%) | 에어부산 | 4,560원 ▲15(+0.33%) |
대한해운 | 23,000원 ▼50(-0.22%) | 세방 | 13,400원 ▼150(-1.11%) |
증권사 목표주가 8,000원, 현재주가는 목표주가에 근접 |
외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) 전일 외국인이 7,723주를 순매도했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 61,832주를 순매수했고, 개인들도 순매수량을 늘리며 438,774주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도 관점으로 접근하면서 498,603주를 순매도했다. |
투자주체별 누적순매수 |
상장주식수 대비 거래량은 0.26%로 적정수준 최근 한달간 티웨이항공의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.26%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 1.46%를 나타내고 있다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 21.56% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 84.05%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 21.56%를 보였으며 외국인은 11.49%를 나타냈다. |
투자주체별 매매비중 |
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
주가, 거래량, 투심 모두 적정주순 |
최근 주가변화를 기준으로 살펴보면 현주가는 상승과 하락이 반복되는 흐름을 보이고 있고, 거래량을 활용한 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 뚜렷한 심리변화가 나타나지 않고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 지속됐던 하락국면을 마무리하면서 상승국면으로의 전환가능성이 높아지고 있다. |
현재의 주가수준에 매물대가 가장 많이 쌓여있어. |
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