[ET투자뉴스]HSD엔진_투심 보통 ,거래량 침체, 현재주가는 약세

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관련종목들 중에서 변동폭이 커도 수익률은 낮은 편

22일 오후 2시20분 현재 전일대비 4.05% 하락하면서 4,740원을 기록하고 있는 HSD엔진은 지난 1개월간 17.99% 하락했다. 동기간 동안 주가의 변동성 지표인 표준편차는 3.5%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 HSD엔진의 월간 변동성이 상대적으로 커짐과 함께 주가도 마이너스를 보이며 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 HSD엔진의 위험을 고려한 수익률은 -5.1을 기록했는데, 변동성이 높고 주가는 약세를 기록하면서 위험대비 수익률은 가장 저조한 모습을 보였다. 게다가 코스피업종의 위험대비수익률 7.6보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다.
다음으로 업종과 시장을 비교해보면 HSD엔진이 속해 있는 코스피업종은 기계지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 따라서 코스피업종에 투자하고 있다면 지수대비 안전하면서도 높은 상승률을 기록하고 있는 것이다.
  표준편차 수익율 위험대비 수익율
엔케이 3.9% -8.7% -2.2
HSD엔진 3.5% -18.0% -5.1
퍼스텍 2.6% 0.3% 0.1
대동공업 2.1% 1.4% 0.6
STX엔진 1.8% 11.0% 6.0
기계 0.9% 0.0% 0.1
코스피 0.6% 4.6% 7.6

관련종목들 혼조세, 기계업종 +0.08%
이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있으나 기계업종은 0.08% 상승중이다.
엔케이
2,000원
▼70(-3.38%)
대동공업
6,390원
▲60(+0.95%)
STX엔진
7,490원
▼120(-1.58%)
퍼스텍
3,305원
▲50(+1.54%)


[재무분석 특징]
영업이익률 현재 0.8%로 업종평균 하회. PBR은 0.68로 다소 낮은편
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 HSD엔진이 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 가장 높은 수준이지만, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 상대적으로 낮은 상태를 보여주고 있다.
HSD엔진 퍼스텍 STX엔진 대동공업 엔케이
ROE -6.0 3.3 -13.3 2.1 -7.0
PER - 81.5 - 31.3 -
PBR 0.7 2.7 1.8 0.7 1.2
기준년월 2018년9월 2018년9월 2018년9월 2018년9월 2018년9월

투자주체별 누적순매수
상장주식수 대비 거래량은 2.68%로 적정수준
최근 한달간 HSD엔진의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 2.68%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 4.54%를 나타내고 있다.

주요 투자주체는 개인투자자
최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 85.49%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 12.66%를 보였으며 기관은 10.92%를 나타냈다.

투자주체별 매매비중
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심 보통 ,거래량 침체, 현재주가는 약세
최근 주가변화를 기준으로 살펴보면 현주가는 상승폭보다 하락폭이 우월한 약세패턴을 보이고 있고, 거래량을 활용한 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 뚜렷한 심리변화가 나타나지 않고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 수렴하는 추세 변곡점에 도달하고 있다.

매물대 저항은 5,450원 근방에 존재
최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 5,450원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 5,450원대는 전체 거래의 28.8%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 5,690원대의 매물대 또한 규모가 크기때문에 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 5,450원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 5,450원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.


증시분석 전문기자 로봇 ET etbot@etnews.com