[ET투자뉴스]우리산업_상장주식수 대비 거래량은 1.37%로 적정수준

관련종목들 가운데서 변동폭은 높지만 수익률은 작아 12일 오후 1시25분 현재 전일대비 1.59% 오른 32,000원을 기록하고 있는 우리산업은 지난 1개월간 8.18% 하락했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 1.8%를 기록했다. 이는 운송장비,부품 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 우리산업의 월간 변동성이 가장 작았던 만큼 주가하락률도 주요종목군 내에서 상대적으로 낮았다는 것을 의미한다. 최근 1개월을 기준으로 우리산업의 위험을 고려한 수익률은 -4.5를 기록했는데, 변동성은 가장 낮았지만 주가가 하락했기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조한 수준을 나타냈다. 게다가 운송장비,부품업종의 위험대비수익률 2.7보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 우리산업이 속해 있는 운송장비,부품업종은 코스닥지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다.

	표준편차	수익율	위험대비 수익율
아스트	4.1%	0.0%	0.1
성우하이텍	2.5%	3.8%	1.5
유니테크노	2.5%	25.3%	10.1
에스모	2.1%	-9.4%	-4.4
우리산업	1.8%	-8.2%	-4.5
코스닥	1.0%	3.0%	3.0
운송장비,부품	1.4%	3.9%	2.7

관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 +2.07%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있으나 운송장비,부품업종은 2.07% 상승중이다.

성우하이텍	4,210원 ▲120(+2.93%)	유니테크노	18,800원 ▼200(-1.05%)
에스모	6,250원 ▲240(+3.99%)	아스트	13,350원 ▼1200(-8.25%)

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 5.94%로 업종평균 수준.PER은 22.69로 업종평균보다 높으며, PBR은 2.63임.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 우리산업은 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 상대적으로 낮은 상태를 보이고 있으며, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 적정한 수준를 유지하고 있다.

	우리산업	아스트	에스모	유니테크노	성우하이텍
ROE	11.6	1.3	11.9	7.8	1.7
PER	22.7	156.4	56.1	43.4	15.4
PBR	2.6	2.0	6.7	3.4	0.3
기준년월	2018년9월	2018년9월	2018년9월	2018년9월	2018년9월

외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) 3월7일부터 전일까지 외국인이 3거래일 연속 순매수를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매매관점을 매도에서 매수로 전환하면서 32,651주를 순매수했고, 개인들도 매기를 떨어뜨리면서도 284,863주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도 관점으로 접근하면서 320,141주를 순매도했다.

투자주체별 누적순매수

상장주식수 대비 거래량은 1.37%로 적정수준 최근 한달간 우리산업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 1.37%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 4.63%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 78.47%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 11.33%를 보였으며 외국인은 10.06%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 82.64%로 가장 높았고, 외국인이 9.19%로 그 뒤를 이었다. 기관은 7.58%를 나타냈다.

투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 거래량은 약세, 투자심리는 보통

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 최근 지속된 주가 약세로 역배열 구간에 들어오면서 중기적 상승추세가 꺽이고 있다.

주요 매물구간인 35,350원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 35,350원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 35,350원대는 전체 거래의 17.7%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 36,200원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 35,350원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 35,350원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

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