민간이 개발한 실험실 수준 자율협력주행 기술을 대전~세종 첨단도로 구간에서 실제 테스트해볼 수 있는 길이 열렸다.
국토교통부는 대전~세종 차세대지능형교통체계(C-ITS) 시범사업구간에서 민간참여형 자율협력주행 리빙랩을 공모한다고 14일 밝혔다.
자율협력주행 요소 기술을 개발한 국내 기업이 많지만 실제 도로에서 적용해볼 수 있는 기회는 적었다. 새로운 기술을 개발해도 실험실 수준에만 머물렀다.
A사는 카메라로 사고 상황을 인지할 수 있는 알고리즘을 개발해 놓고도 실증할 기회가 없었다. B사는 자율협력주행용 통신단말기를 개발했으나 수요처는 운영실적을 요구해 판로를 찾지 못했다.
국토부는 이들 사례를 수집, 업체를 선정해 테스트 공간(리빙랩)을 열어줄 계획이다. 필요에 따라 인프라와 연계해 실험할 수 있는 환경을 제공한다.
자율협력주행은 자율주행차 센서가 주변상황을 제대로 인식할 수 없는 경우에 차량-인프라 간 통신으로 자율주행을 완성하는 기술이다. 차량-인프라 통신 체계가 자율주행 사각지대를 보완하듯이, 다양한 요소기술로 완성도를 더할 수 있다.
국토부는 리빙랩을 통해 민간 경쟁력을 키우고 C-ITS 수준도 높인다. 리빙랩에서 수집된 데이터 역시 공개해 또 다른 기업이 활용할 수 있도록 한다.
15일부터 리빙랩을 공모하고 9월까지 리빙랩 설계와 구축을 마무리하고 10월부터는 리빙랩을 운영할 계획이다. 공모는 △기술 △서비스 △자유제안 등 총 3개 분야로 이뤄진다.
이창기 국토부 첨단자동차기술과장은 “리빙랩 사업이 기업 실험실 수준 기술을 현장에서 적용하는데 기술·경험적 도움을 주는 계기가 될 것”으로 기대했다.
이 과장은 “업체가 개발한 기술에 대한 운영실적, 검증데이터를 보다 쉽게 확보하고, 나아가 새로운 사업을 창출하는 기회가 되기를 바란다”고 말했다.
문보경 정책 전문기자 okmun@etnews.com
