앞으로 인공지능(AI) 도로 조명이 사물인터넷(IoT)으로 과속 등 위험차량을 감지해 횡단보도 보행자나 다른 차량에게 알려준다.
국토교통부는 과학기술정통부·행정안전부·산업통상자원부와 '스마트 도로조명 플랫폼 개발 및 실증연구 사업'을 시작한다고 1일 밝혔다.
각종 도로 환경 정보까지 제공함으로써 교통사고를 줄이기 위한 사업이다. 올해부터 2023년까지 4개 부처가 260억원 예산을 투입해 공동 개발한다.
AI 도로 조명이 도로 상 위험상황을 수집하고 판단해 '디지털 사인'으로 정보를 제공하는 형태다. I2X(Infra to Thing) 기술로 주변 행인과 차량에 정보를 제공한다.
사고·정체·낙하물 등 이미 일어난 상황에 대한 정보는 물론 과속차량이나 급차선변경 등 위험을 유발하는 차량 정보, 보행자 경로까지 정보를 수집 전달한다. 횡단보도나 교차로, 터널 등 사고가 빈번히 발생하는 지역에서 돌발상황이 발생했을 때 주변 차량이나 보행자가 즉시 대처할 수 있게 하는 것이다.
사업은 부처간 협업과 기술간 융합연구를 위해 추진하는 다부처 R&D 과제다. 국토부는 도로조명 플랫폼에서 제공할 서비스 전략수립과 실증 테스트베드 구축 등 총괄업무를 수행한다. 정보처리·통신 플랫폼(과기정통부), 멀티센서 융합 도로조명 시스템(산업부), 도시재난안전관리 연계기술(행안부) 등 부처별로 업무를 분담한다.
지난해부터 부처의 역할 및 의견을 꾸준히 조율해왔으며, 지난달 실무협의회에서 다부처 공동사업 추진·관리계획, 공동관리규정 등 5개 안건을 의결했다.
4개 부처는 사업 참여 희망 기관을 위해 스마트 도로조명 플랫폼 개발 및 실증 연구(R&D) 사업설명회를 2일 국토교통과학기술진흥원에서 개최한다.
< 스마트 도로조명 R&D 사업 추진일정 >
강성급 국토부 첨단도로안전과장은 “사업이 교통사고 저감을 위한 안전 시설물이 부족한 국도·광역시도 등 도심 내 사고 다발지역에 맞춤형 안전 컨트롤 타워로 활용될 것”으로 기대했다.
강 과장은 “스마트시티 등과 연계한 한국형 표준 도로조명 플랫폼으로 시범 적용되어 다양한 부가가치를 창출할 수 있는 기회가 되기를 바란다”고 말했다.
문보경 정책 전문기자 okmun@etnews.com
