홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 23일 “산업은행 등 채권단은 아시아나항공에 영구채 매입 5000억원, 신용한도 8000억원 등 총 1조6000억원을 투입해 자본을 확충하고 유동성 문제를 해소해 나갈 계획”이라고 말했다.
홍 부총리는 이날 정부서울청사에서 '산업경쟁력강화 관계장관회의'를 주재해 '아시아나항공 정상화 추진 방안'을 논의하며 이런 계획을 밝혔다.
홍 부총리는 “산은 등 채권단은 회사 영업 상황이 양호하고, 대주주가 인수합병(M&A) 동의를 포함한 신뢰할 만한 자구안을 제출한 점을 고려했다”고 설명했다. 또 “아시아나항공도 수익성 낮은 노선 폐쇄 등 경영 개선 노력과 함께 연내 계약 체결을 목표로 M&A를 병행 추진할 계획”이라고 덧붙였다.
홍 부총리는 “이번 사태 핵심은 신뢰였다”면서 “감사의견 논란에 따른 신뢰 훼손이 사태의 시작이었고, 신뢰할 만한 자구안 마련이 문제 해결 기초를 제공했다”고 강조했다. 이어 “앞으로 자구안의 착실한 이행으로 시장 신뢰를 회복해 조기에 경영정상화를 이룰 수 있도록 이해관계자와 관계 기관 등의 적극적 협조와 노력을 당부드린다”고 말했다.
현대상선 경영정상화 관련해선 “현대상선은 초대형·고효율 선박 같은 하드웨어 확충, 전문가 영입, 조직 정비 등 영업력 확충을 위한 경영혁신을 병행 추진 중”이라며 “실사 결과에 따르면 2020년 이후에는 국제선사 수준으로 원가경쟁력이 회복되고 영업이익도 흑자로 전환될 것이 기대된다”고 말했다.
또 “산은, 해양진흥공사 등 채권단이 관련 법령과 국제기준에 따라 가능한 범위에서 최대한 지원해 나가겠지만 '제3자는 도와줄 수는 있어도 자립하게 할 수 없음'을 업계 종사자 분들께 간곡히 그리고 분명히 말씀드리고 싶다”고 강조했다.
산업위기대응특별지역 지정 연장 계획도 밝혔다.
홍 부총리는 “산업위기대응특별지역 6곳 중 2020년까지 기존 지정된 군산을 제외한 거제, 통영 고성, 창원 진해구, 영암·목포·해남, 울산 동구 등 5곳에 대해 현장 실사, 전문위원 검토결과를 토대로 2021년 5월까지 2년간 산업위기대응특별지역 지정을 연장할 계획”이라고 말했다.
이어 “이 지역에 대해서는 내일 발표될 추경을 적극 활용해 지역 현장에서 호응도가 높았던 긴급경영안정자금, 희망근로사업 등 금융·고용지원을 확대한다”며 “대체·보완산업 육성을 통한 새로운 먹거리 발굴 등 지역경제가 자립할 수 있는 기반을 적극 육성하겠다”고 강조했다.
조선산업 지원과 관련해선 “단기적으로는 고용수요에 적극 대응하기 위해 친환경 설계 인력 등 맞춤형 전문인력 양성 지원을 3배로 확대한다”며 “중소조선사 선수금환급보증(RG) 2000억원을 본격 시행하고 제작금융 보증은 수주 계약이 있다면 조선업종이 아니더라도 지원을 받을 수 있도록 해 2,3차 협력업체까지도 실질적 도움을 줄 계획”이라고 말했다.
또 “중장기적으로는 민관학 합동 '조선산업 상생발전 협의회'를 발족하고 글로벌 조선산업의 친환경·스마트화를 주도하기 위한 중장기 시계의 '친환경·스마트 미래선박 발전 로드맵'도 연내 마련하겠다”고 덧붙였다.
유선일 경제정책 기자 ysi@etnews.com