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| 관련종목들 가운데서 변동폭은 높지만 수익률은 작아 16일 오전 10시40분 현재 전일대비 1.47% 하락하면서 26,800원을 기록하고 있는 우리산업은 지난 1개월간 15.19% 하락했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 1.6%를 기록했다. 이는 운송장비,부품 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 우리산업의 월간 변동성이 가장 작았던 만큼 주가하락률도 주요종목군 내에서 상대적으로 낮았다는 것을 의미한다. 최근 1개월을 기준으로 우리산업의 위험을 고려한 수익률은 -9.4를 기록했는데, 변동성은 가장 낮았지만 주가가 하락했기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조한 수준을 나타냈다. 게다가 운송장비,부품업종의 위험대비수익률 -5.4보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 우리산업이 속해 있는 운송장비,부품업종은 코스닥지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다. |
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| 표준편차 | 수익율 | 위험대비 수익율 | |
| 평화정공 | 3.3% | -12.4% | -3.7 |
| 에스모 | 2.4% | -8.6% | -3.5 |
| 유니테크노 | 2.0% | -16.5% | -8.2 |
| 성우하이텍 | 1.9% | -12.8% | -6.7 |
| 우리산업 | 1.6% | -15.2% | -9.4 |
| 코스닥 | 1.2% | -5.4% | -4.5 |
| 운송장비,부품 | 1.4% | -7.6% | -5.4 |
| 관련종목들은 상승 우위, 운송장비,부품업종 -0.21% |
| 성우하이텍 | 4,280원 ▲95(+2.27%) | 평화정공 | 9,240원 ▲110(+1.20%) |
| 에스모 | 5,660원 ▲20(+0.35%) | 유니테크노 | 16,200원 ▼650(-3.86%) |
| 증권사 목표주가 34,000원, 현재주가 대비 26% 추가 상승여력 |
| 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) 5월14일부터 전일까지 기관이 2거래일 연속 순매수했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 120,839주를 순매수했고, 개인들도 순매수량을 늘리며 98,779주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도 관점으로 접근하면서 219,396주를 순매도했다. |
| 투자주체별 누적순매수 |
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| 상장주식수 대비 거래량은 0.76%로 적정수준 최근 한달간 우리산업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.76%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.44%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 16.92%, 외국인 15.1% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 67.4%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 16.92%를 보였으며 외국인은 15.1%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 68.55%로 가장 높았고, 외국인이 18.17%로 그 뒤를 이었다. 기관은 12.47%를 나타냈다. |
| 투자주체별 매매비중 |
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| ＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
| 주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 |
| 현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다. |
| 주요 매물구간인 35,400원선이 저항대로 작용 |
증시분석 전문기자 로봇 ET etbot@etnews.com