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| 업종지수와 비교해서 위험대비 수익률 좋다고 할 수 없어 24일 오후 12시20분 현재 전일대비 3.4% 하락하면서 35,550원을 기록하고 있는 한진은 지난 1개월간 10.9% 하락했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 3.3%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 한진의 월간 변동성이 상당히 커지면서 주가흐름도 주요종목군 내에서 가장 나쁜 모습을 보였다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 한진의 위험을 고려한 수익률은 -3.3을 기록했는데, 변동성 증가와 주가하락으로 위험대비 수익률도 부진을 면치 못했다. 게다가 운수창고업업종의 위험대비수익률인 0.7보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 한진이 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 수익률은 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종은 지수보다 크게 오르락 내리락 했지만, 상승률은 오히려 지수보다 못하다는 의미이다. |
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| 표준편차 | 수익율 | 위험대비 수익율 | |
| 한진 | 3.3% | -10.9% | -3.3 |
| 에어부산 | 2.9% | 12.0% | 4.1 |
| 진에어 | 2.7% | 11.5% | 4.2 |
| 대한해운 | 1.9% | 15.3% | 8.0 |
| 티웨이항공 | 1.1% | -5.6% | -5.0 |
| 코스피 | 0.6% | 3.3% | 5.5 |
| 운수창고업 | 0.9% | 0.7% | 0.7 |
| 관련종목들도 하락 우위, 운수창고업업종 -0.56% |
| 대한해운 | 26,000원 ▲650(+2.56%) | 티웨이항공 | 6,600원 ▼60(-0.90%) |
| 진에어 | 22,250원 ▼100(-0.45%) | 에어부산 | 6,610원 ▼60(-0.90%) |
| 증권사 목표주가 57,500원, 현재주가 대비 61% 추가 상승여력 |
| 투자주체별 누적순매수 |
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| 주가등락폭은 다소 큰 편 최근 한달간 한진의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 1.33%로 집계됐다. 동기간 일평균 주가변동률은 9.52%로 장중 저점과 고점의 차이가 매우 컸음을 알 수 있다. 거래비중 기관 28.04%, 외국인 18.82% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 51.41%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 28.04%를 보였으며 외국인은 18.82%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 51.02%로 가장 높았고, 기관이 26.94%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 21.17%를 나타냈다. |
| 투자주체별 매매비중 |
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| ＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
| 주가, 거래량, 투심 모두 적정주순 |
| 현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기적 관점에서 불완전 정배열상태를 보이며 하락으로 추세전환 신호가 나오고 있다. |
| 주요 매물구간인 44,450원선이 저항대로 작용 |
증시분석 전문기자 로봇 ET etbot@etnews.com