하나금융투자에서 8일 팬오션(028670)에 대해 "본격적인 BDI 급등, 레버리지도 확대 Ready!"라며 투자의견을 'BUY'로 제시하였고, 아울러 목표주가로는 6,500원을 내놓았다.
하나금융투자 박성봉, 김도현 애널리스트가 동종목에 대하여 이번에 제시한 'BUY'의견은 하나금융투자의 직전 매매의견과 동일한 것이고 올해 초반의 매매의견을 기준으로 볼때도 역시 '매수'의견이 계속 유지되고 있는 상태이다. 그리고 최근 분기내 발표된 전체 증권사 리포트의 컨센서스와 비교를 해볼 경우에 오늘 발표된 투자의견은 전체의견에 수렴하고 있어, 이번 의견은 시장의 평균적인 기대감이 객관적으로 표현된 것으로 분석되고 있다.
목표주가의 추이를 살펴보면 한동안 정체구간을 보낸 후 이번에 오랜만에 목표가가 상향조정된 모습이다. 또한 전일 종가 기준으로 볼때 동종목의 현주가는 이번에 제시된 목표가 대비 31.8%의 저평가 요인이 존재한다는 해석이 제시되고 있다. |
◆ Report briefing
하나금융투자에서 팬오션(028670)에 대해 "- 1분기 600포인트까지 급락했던 건화물선 운임(BDI)이 5월에 1,000포인트로 회복한 이후 6월말부터 급격히 상승하며 7월초 현재 1,740포인트를 기록 중이다.- 곧 하반기 중국의 철광석, 특히 저품위 수입산에 대한 의존도 확대로 이어지면서 철광석 해상물동량은 3분기까지 증가할 전망이다."라고 분석했다.
또한 하나금융투자에서 "- 운임 상승으로 2분기 영업이익 시장컨센서스 상회 예상- 7월 들어 급격한 BDI 상승이 확인된 가운데 2020년 IMO 황산화물 규제에 따른 건화물선 가용선복량 축소의 수혜가 기대된다"라고 밝혔다. |
◆ Report statistics
하나금융투자의 동종목에 대한 최근 1년동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다. 목표주가는 2018년6월 7,200원까지 높아졌다가 2019년2월 5,800원을 최저점으로 목표가가 제시된 이후 최근에 6,500원으로 새롭게 조정되고 있다. |
| 한편 증권정보제공 업체인 씽크풀에 따르면 동사에 대한 컨센서스는 '매수'이고 목표주가의 추이를 살펴보면 최근 2회연속 목표가가 낮아지다 이번에는 직전목표가보다 높은 수준으로 크게 상향반전하는 추세이다. |
| | 컨센서스 | 최고 | 최저 |
| 투자의견 | 매수 | BUY(유지) | BUY(유지) |
| 목표주가 | 6,014 | 6,500 | 5,300 |
| 오늘 하나금융투자에서 발표된 'BUY'의견 및 목표주가 6,500원은 전체의견에 수렴하면서 시장의 평균적인 기대감이 비교적 객관적으로 표현된 것으로 풀이되며 목표가평균 대비 8.1% 초과하고 있는 것으로 집계되었다. 참고로 최근에 목표주가를 가장 공격적으로 제시한 NH투자증권에서 투자의견 'BUY(유지)'에 목표주가 6,500원을 제일 보수적인 의견을 제시한 현대차증권에서 투자의견 'BUY'에 목표주가 5,300원을 제시한 바 있다. |
| <하나금융투자 투자의견 추이> | |
| 의견제시일자 | 투자의견 | 목표가격 | | 20190708 | BUY | 6,500 | | 20190516 | BUY | 5,800 | | 20190412 | BUY | 5,800 | | 20190227 | BUY | 5,800 | | 20181114 | BUY | 6,200 |
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| <최근 리포트 동향> |
| 의견제시일자 | 증권사 | 투자의견 | 목표가 | | 20190708 | 하나금융투자 | BUY | 6,500 | | 20190705 | 대신증권 | BUY(유지) | 6,300 | | 20190703 | 유진투자증권 | BUY(유지) | 6,000 | | 20190524 | 현대차증권 | BUY | 5,300 |
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