이베스트투자증권에서 9일 제주항공(089590)에 대해 "근거리 여객 수요 감소 우려 "라며 투자의견을 'BUY(유지)'로 제시하였고, 아울러 목표주가로는 40,000원을 내놓았다.
이베스트투자증권 박우성 애널리스트가 동종목에 대하여 이번에 제시한 'BUY(유지)'의견은 이베스트투자증권에서 10개월만에 매매의견을 새롭게 조정하는 것으로 직전 매매의견과 동일한 것이다. 그리고 최근 분기내 발표된 전체 증권사 리포트의 컨센서스와 비교를 해볼 경우에 오늘 발표된 투자의견은 전체의견에 수렴하고 있어, 이번 의견은 시장의 평균적인 기대감이 객관적으로 표현된 것으로 분석되고 있다.
목표주가의 추이를 살펴보면 한동안 같은 수준을 유지하던 목표가가 최근 두차례 연속 하향조정되고 있는데 조정폭이 이번에 더욱 커지는 모습이다. 또한 전일 종가 기준으로 볼때 동종목의 현주가는 이번에 제시된 목표가 대비 37.7%의 저평가 요인이 존재한다는 해석이 제시되고 있다. |
◆ Report briefing
이베스트투자증권에서 제주항공(089590)에 대해 "2분기 실적은 매출액 3,154억원(YoY +11.3%), 영업이익 -187억원(YoY 적자전환)을 기록할 것으로 예상한다. 국제여객 비수기에 여행 수요 증가율의 둔화가 이어지며 수요는 둔화되는 가운데, 근거리 국제선 공급은 20% 가량 꾸준히 증가하고 있는 상황으로 수급 악화가 지속되고 있다"라고 분석했다.
또한 이베스트투자증권에서 "- 중국 노선에 집중할 필요..- 목표주가는 하향하지만 향후 중국 노선 등 신규 노선을 통한 노선차별화 여력, 가장 낮은 단위당 원가를 바탕으로한 가격 경쟁 능력 등으로 악화된 업황속에서 가장 선전할 것으로 기대된다. 업종 내 최선호주 유지."라고 밝혔다. |
◆ Report statistics
이베스트투자증권의 동종목에 대한 최근 1년동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다. 목표주가는 2018년7월 65,000원까지 높아졌다가 2018년9월 60,000원을 최저점으로 목표가가 제시된 이후 최근에 40,000원으로 새롭게 조정되고 있다. |
| 한편 증권정보제공 업체인 씽크풀에 따르면 동사에 대한 컨센서스는 '매수'이고 목표주가의 추이를 살펴보면 직전에 한차례 상향조정된 후에 이번에 다시 목표가가 전저점보다 더 낮게 조정되면서 전체적으로는 하향추세가 계속 진행되는 추세이다. |
| | 컨센서스 | 최고 | 최저 |
| 투자의견 | 매수 | BUY | HOLD(유지) |
| 목표주가 | 43,364 | 57,000 | 33,000 |
| 오늘 이베스트투자증권에서 발표된 'BUY(유지)'의견 및 목표주가 40,000원은 전체의견에 수렴하면서 시장의 평균적인 기대감이 비교적 객관적으로 표현된 것으로 풀이되며 목표가평균 대비 7.8%정도 미달하고 있는 것으로 집계되었다. 참고로 최근에 목표주가를 가장 공격적으로 제시한 흥국증권에서 투자의견 'BUY(유지)'에 목표주가 57,000원을 제일 보수적인 의견을 제시한 KB증권에서 투자의견 'HOLD(유지)'에 목표주가 33,000원을 제시한 바 있다. |
| <이베스트투자증권 투자의견 추이> | |
| 의견제시일자 | 투자의견 | 목표가격 | | 20190709 | BUY(유지) | 40,000 | | 20180911 | BUY (MAINTAIN) | 60,000 | | 20180808 | BUY (MAINTAIN) | 65,000 | | 20180711 | BUY (MAINTAIN) | 65,000 |
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| <최근 리포트 동향> |
| 의견제시일자 | 증권사 | 투자의견 | 목표가 | | 20190709 | 이베스트투자증권 | BUY(유지) | 40,000 | | 20190705 | 한국투자증권 | BUY(유지) | 46,000 | | 20190704 | 대신증권 | BUY | 38,000 | | 20190703 | NH투자증권 | BUY(유지) | 41,000 |
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