삼성증권에서 17일 맥쿼리인프라(088980)에 대해 "배당수익률 6.4%로 낙폭과대 "라며 투자의견을 'BUY'로 제시하였고, 아울러 목표주가로는 13,000원을 내놓았다.
삼성증권 이경자, 소지윤 애널리스트가 동종목에 대하여 이번에 제시한 'BUY'의견은 삼성증권의 직전 매매의견에서 큰 변화없이 그대로 유지되는 것이고 올해 초반의 시장컨센서스와 비교해 볼때도 역시 '매수'의견이 계속 유지되고 있는 상태이다. 그리고 최근 분기내 발표된 전체 증권사 리포트의 컨센서스와 비교를 해볼 경우에 오늘 발표된 투자의견은 전체의견을 소폭 상회하는 수준으로 평가되는데, 이는 동종목에 대한 기대감을 보다 공격적으로 표현한 것으로 분석되고 있다.
목표주가의 추이를 살펴보면 최근 한차례 레벨업 된 이후 이번에는 직전 수준을 유지하는 모습이다. 또한 전일 종가 기준으로 볼때 동종목의 현주가는 이번에 제시된 목표가 대비 18.7%의 저평가 요인이 존재한다는 해석이 제시되고 있다. |
◆ Report briefing
삼성증권에서 맥쿼리인프라(088980)에 대해 "● 6월 27일 상반기 분배락일 이후, 차익실현으로 맥쿼리인프라 주가는 7.2 % 하락● 17일 종가기준 배당수익률 6.4%까지 상승, 우려와 달리 장기적으로 배당금 우상향할 것: 1분기 세무소송 승소에 따른 법인세 환급으로 배당 증가, 상반기 분배금이 늘어난 이유는 11개 도료 투자자산의 통행량과 통 행료 수입이 전년대비 각각 6.8%, 5.7% 증가했고, 서울-춘천고속도로의 이자수익 증 가 등 전반적인 자산에서 고른 실적 호조를 보였기 때문이다."라고 분석했다.
또한 삼성증권에서 "19년 예상 배당수익률 6.4%, 배당주 중 최대 수준: 최근 주가락으로 19년 예상 배당수익 률은 6.4%까지 상승했다. 2006년부터 지속적으로 인프라 자산의 성과 개선을 보여줬 고, 이는 실적과 주주 분배금 상향으로 귀결됐다. 검증된 운용 역량으로 현재 고려 중 인 신규 투자에서도 배당 upside를 기대할 수 있다. 매수기회로 판단한다"라고 밝혔다. |
◆ Report statistics
삼성증권의 동종목에 대한 최근 9개월 동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다. 목표주가는 2018년11월 10,000원이 저점으로 제시된 이후 이번에 발표된 13,000원까지 꾸준하게 상향조정되어 왔다. |
| 한편 증권정보제공 업체인 씽크풀에 따르면 동사에 대한 컨센서스는 '트레이딩매수'이고 목표주가는 꾸준히 지속적으로 상향조정되는 추세이다. |
| | 컨센서스 | 최고 | 최저 |
| 투자의견 | 트레이딩매수 | OUTPERFORM(유지) | MARKETPERFORM(DOWNGRADE) |
| 목표주가 | 12,333 | 13,000 | 12,000 |
| 오늘 삼성증권에서 발표된 'BUY'의견 및 목표주가 13,000원은 전체의견을 소폭 상회하는 수준으로 이는 동종목에 대한 기대감을 보다 공격적으로 표현한 것으로 풀이되며 목표가평균 대비 5.4% 초과하고 있는 것으로 집계되었다. 참고로 최근 증권사 매매의견 중에서 제일 보수적인 의견을 제시한 키움증권에서 투자의견 'OUTPERFORM(유지)'에 목표주가 12,000원을 제시한 바 있다. |
| <삼성증권 투자의견 추이> | |
| 의견제시일자 | 투자의견 | 목표가격 | | 20190717 | BUY | 13,000 | | 20181102 | BUY | 10,000 |
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| <최근 리포트 동향> |
| 의견제시일자 | 증권사 | 투자의견 | 목표가 | | 20190717 | 삼성증권 | BUY | 13,000 | | 20190613 | 한국투자증권 | MARKETPERFORM(DOWNGRADE) | 12,000 | | 20190502 | 키움증권 | OUTPERFORM(유지) | 12,000 |
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