한국철도기술연구원(원장 나희승)이 선로상태를 조사·진단하는 휴대용 선로진단 장비, 해석기술을 개발했다.
개발 기술은 위치정보를 내재한 영상장비, 주행안전성평가 장비를 결합해 선로를 검측한다. 또 위치동기화 자동분석 프로그램으로 선로시설 현황과 주행안전성을 평가한다. 주행가속도, 승차감 데이터를 3D 지도에 더해 선로상태를 쉽게 확인할 수 있다. 장비를 소형화해 휴대가 쉽다는 것도 장점이다.
실제 현장 적용성도 검증했다. 지난해 12월, 중앙선 영주~제천과 제천~원주 간 110㎞ 구간에서 개발한 휴대용 선로진단 장비를 열차에 장착해 현장적용 시험을 마쳤다.
철도연은 이 기술을 향후 북한 철도 조사에도 활용할 수 있다고 설명했다. 북한은 대북제재로 검측차량이나 정밀장비 반입이 어려워 측정과 해석에 개발 기술이 꼭 필요하다.
철도연은 이밖에 설계도면이 없는 교량에 활용할 수 있는 교량진단 기술도 개발했다. 3D 스캔 측량으로 데이터를 얻고, 드론으로 촬영한 교량 영상을 결합해 교량도면 제원을 추출한다. 이 기술 역시 북한 조사에 쓸 수 있다. 북한 철도교량은 대부분 일제 강점기에 건설돼 설계도면이 유실됐거나 변형 등으로 일치하지 않은 경우가 많다.
최찬용 철도연 북방철도연구센터 책임연구원은 “휴대 장비만으로 철도시설물을 손쉽게 조사·진단 할 수 있어 개량과 복구에 필요한 시간을 줄일 수 있다”며 “장비 반입이 어려운 북한 등에 적용할 수 있는 경제적인 기술”이라고 전했다.
대전=김영준기자 kyj85@etnews.com
