전국 지방자치단체 별로 올해 전기차(승용) 민간보급 계획이 발표된 가운데 지자체 별 보조금 격차가 700만원까지 차이가 있는 것으로 나타났다.
전기차 보급량이 많은 곳은 차량 당 보조금이 적고, 보급량이 적은 곳은 보조금을 많이 주는 형태다. 보급물량이 많은 제주와 서울·대구 등은 1270만~1320만원을 지원하고, 경북 울릉군(1920만원)을 비롯해 당진·서산은 1820만원으로 비교적 많이 준다.
환경부에 따르면 161개 전국 지자체 중에서 136곳이 올해 전기차 민간 보급 사업을 진행한다. 국고 보조금과 지자체 추가 지원금 제공하는 차량 당 보조금은 세종시가 1220만원으로 가장 낮았고 경북 울릉군이 1920만원, 당진과 서산시가 1820만원으로 가장 높았다.
주요 지자체 중엔 서울(7219대)이 1270만원 대구(2418대)와 제주(8760대)가 1320만원을, 충북과 전남 등이 각각 평균 1620만원, 1540만원으로 비교적 높았다.
지난해 국내에서 가장 많이 팔린 '코나 일렉트릭(4690만원)'을 서울 등에서 구매하면 3420만원이지만, 울릉군에선 2770만원, 당진이나 서산에선 2870만원에 구매할 수 있다.
다만 보조금을 많이 주는 이들 지자체의 경우 예산에 따른 보급 물량이 적어 극심한 경쟁이 예상된다. 반면에 서울과 제주·대구 등은 하반기까지 보조금 확보에 여유가 있을 것으로 전망된다.
환경부는 올해 6만5000대의 승용전기차를 보급하기로 하고. 이중에서 4만1470대를 우선 배정했다. 나머지 2만 여대는 하반기에 지자체 수요에 따라 재배정할 계획으로 알려졌다.
【표】전국 지방자치단체별 전기차 보조금(자료 환경부 환경공단)
박태준기자 gaius@etnews.com