고온다습한 날씨로 인한 불쾌지수가 교통사고 발생에 영향을 미치는 것으로 나타났다.
현대해상은 18일 여름철 고온다습 현상으로 인한 불쾌지수 상승, 타이어 펑크 등과 교통사고의 상관관계를 분석한 연구 결과를 발표했다.
우선 최근 3년간 여름철(6~8월)에 발생한 교통사고 69만건을 분석한 결과 불쾌지수가 80이하일 때보다 80을 넘을 때 사고가 28% 증가했다.
특히 하루 중 기온이 가장 높은 오후 2~4시 사이 사고가 빈번했다. 불쾌지수가 80 이상일 때는 이 시간대 사고 비중이 22.7%로 올라 여름철 평균인 14.5%보다 7.2%포인트(P)나 높게 나왔다.
연령별로는 불쾌지수 80을 넘을 때 20대의 사고 발생 가능성이 가장 컸다. 불쾌지수 80을 넘을 때 20대 사고 비중은 8.0%P로 증가해 다른 연령대보다 고온 다습한 날씨에 대한 민감도가 가장 높은 것으로 나타났다. 20대의 경우 여름철 음주운전 사고도 37.8%로 집계돼 가장 높은 수준으로 집계됐다.
김태호 현대해상 교통기후환경연구소 박사는 “여름 휴가철에는 불쾌지수와 사고간 상관관계가 높기 때문에 운전시 편안한 마음을 유지해야 한다”면서 “졸음을 예방하기 위해 에어컨은 20~23℃를 유지하고 1시간에 10분가량 창문을 내려 환기를 해주는 것이 필요하다”고 당부했다.
기온이 30℃ 이상일 때 그 이하일 때보다 타이어펑크사고도 65% 높게 나타났다. 특히 타이어펑크사고의 치사율은 일반 교통사고 대비 6.5배, 중상자 발생률은 2.1배 높기 때문에 폭염이 이어질 때는 평소 차량점검에도 각별한 주의가 필요했다.
김 박사는 “기온이 30도일 때 노면은 70도 정도 고열이 발생하기 때문에 타이어로 전달되는 스탠딩 웨이브 현상이 발생한다”면서 “이를 방지하기 위해 타이어 공기압을 표준 압력보다 10~20% 정도 높게 하고 타이어 상태를 수시 점검해 마모된 경우에는 미리 교체하는 것이 필요하다”고 조언했다.
박윤호기자 yuno@etnews.com
