서울시와 제주도의 전기차 보급이 2만대를 돌파했다. 민간 보급 사업 7년 만이다.
3일 국토부 통계 자료에 따르면 7월 말 기준 전국 17개 광역단체 중에 제주도의 전기차 누적 보급수가 2만105대로 1위를 차지했다. 서울시가 2만3대로 두 번째로 많았고, 이어 경기도(1만6508대), 대구시(1만2454대), 경북(5192대) 순으로 나타났다.
제주는 2013년 전기차 민간 보급이 시작된 이후 7년째 누적 보급량 1위다. 2위인 서울시와 누적 보급 수 차이가 100대 수준으로 좁혀졌다.
2017년 7월 당시 제주도의 전기차 보급 수는 1만1287대로, 서울(6177대)보다 두 배가량 높았다. 그러나 최근 몇 년 새 서울·경기권에 전기차 구매자가 늘면서 연내 서울의 보급 수가 제주를 따라잡을 전망이다.
전기차 보급 수와 달리 전국에서 누구나 사용할 수 있는 공용 충전기는 경기도가 압도적으로 많았다. 환경부 자료에 따르면 경기도 내 운영 중인 완·급속충전기는 4245대(급속 1216기 포함)로 1위를 차지했다. 이어 제주와 서울이 각각 2837기(급속 841기), 2258기(급속624기)로 나타났다.
경기도는 완속과 급속충전기 모두 전국에서 가장 많이 보급한 지역으로 나타났다. 경기도의 충전기 보급 수는 서울시 보다 두 배가량 많았다.
국내 보급된 전기차 수는 7월 말 기준 11만4318대로 연말까지 약 15만대가 보급될 것으로 예상된다. 전국에 깔린 공용 충전기는 급속 7234기를 포함한 2만3459기다. 한전이 구축한 비공용 충전기(3196기)과 개인이 운영하는 비공용 충전기 약 2만대를 합치면 약 5만기로 추정된다.
한편 이번 충전기 보급물량 집계에는 한국전력이 운영 중인 비공용 급속충전기 1765기와 완속충전기 4627기는 제외됐다.
【표】전국 지자체별 공용 충전기 및 전기차 보급 현황(자료:국토부·환경부)
*한국전력 소유 비공용 급속충전기(1,765기)·완속충전기(4,627기) 제외
*개인전용 완속충전기 약 2만기 제외
박태준기자 gaius@etnews.com