정부가 새해에 전기·수소차 구매 지원 예산을 1조4000억원으로 32% 확대한다. 설계소프트웨어(SW) 지원 대상도 판교 전역으로 확대한다.
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 지난 주말 정부서울청사에서 혁신성장 BIG3(시스템반도체·미래차·바이오헬스) 추진회의를 열고 이같이 밝혔다.
정부는 우선 전기·수소차 구매지원 예산을 1조4000억원으로 32% 늘려 13만6000대까지 지원한다. 특히 환경 영향이 큰 전기화물차 지원은 1만3000대에서 2만5000대로 2배 확대한다.
보조금 계산시 전비(단위 전력당 효율성) 비중을 50%에서 60%로 올리고, 차량 성능에 따라 보조금도 일률지급에서 차등지급으로 바꾼다.
무공해차 차량 가격 인하 및 보급형 모델 육성을 유도하기 위해 가격 구간별로 보조금 지원 기준을 0∼100%까지 차등화하고, 중소기업·소상공인 지원을 위해 초소형 전기화물차 보조금은 512만원에서 600만원으로 확대한다.
전기택시에 대한 보조금 단가는 최대 1000만원까지 높인다.
또 시범사업으로 2억원의 수소트럭 보조금을 신설하고, 수소버스 연료보조금을 도입한다. 이를 위해 내달 중 수소상용차 연료보조금 지급근거 법제화를 추진한다.
홍 부총리는 시스템반도체에 대해 “파운드리에 비해 규모가 작고 경쟁력이 취약한 팹리스 분야 설계 소프트웨어(SW), 반도체 범용회로(IP), 시제품 제작, 설계공간 등 4대 인프라를 확충해 중소·벤처업체에 더 많은 활용 기회를 제공하겠다”고 밝혔다.
또 설계SW 지원 대상을 판교 전역으로 확대하고 글로벌 IP 활용 프로그램 신설 등으로 역량을 강화한다.
시제품 제작용 멀티프로젝트 웨이퍼(MPW) 비용 지원을 확대하고 AI반도체 혁신설계센터 조성도 추진할 예정이다.
정부는 빅3 분야 벤처·스타트업 지원에도 속도를 낸다. 홍 부총리는 “올해 5000억원 규모 벤처 펀드를 추가로 조성해 3분기 빅3 산업에 본격 투자하겠다”고 밝혔다.
이어 “글로벌 완성차 기업과 스타트업, 대형제약사·병원과 스타트업 등 대기업과 중소기업 간 협력 생태계 구축을 중점적으로 지원하고, 바이오 특화 단지인 '한국형 렙센트럴' 조성도 함께 지원하기로 했다”고 말했다.
한국형 렙센트럴은 창업자들에게 공동 실험실과 연구 장비 등을 제공하는 바이오 스타트업 지원 기관이다.
유재희기자 ryuj@etnews.com