지난 해 교통카드 빅데이터를 분석한 결과 대중교통 이용량이 27% 감소한 것으로 나타났다.
국토교통부와 한국교통안전공단은 2020년 코로나-19 시대의 대중교통 이용실태를 23일 분석·발표했다
실태 분석은 시내버스, 광역·도시철도 이용시 교통카드를 사용한 전국 약 67억 2000만건을 대상으로 이뤄졌다. 2019년 91억 8000만 건보다 26.8% 감소했고, 2019년 수도권 이용건수 67억 9000만 건보다도 적은 이용량이다.
주말과 공휴일의 대중교통 이용건수는 작년 대비 36.1% 감소해 주중(△23.9%) 감소폭보다 크게 감소한 것으로 분석됐다. 대중교통 이용자들이 출퇴근 목적 외에는 불필요한 외출을 줄인 것으로 보인다.
하루 평균 교통카드 이용건수는 전국 평균 27.0% 감소한 것으로 나타났다. 권역별로 광주권은 △31.5%로 감소폭이 가장 컸고, 대구권 △30.8%, 대전권 △29.2%, 수도권 △26.9%의 순이었다.
수단별 통행량 증감률을 살펴보면 광역·도시철도 △27.5%, 시내버스 △26.5%로 광역·도시철도의 감소율이 더 높은 것으로 나타났다.
대중교통 이용량도 코로나19 확산 변곡점을 따라 세 차례 크게 변화한 것으로 조사됐다. 대중교통 이용자의 월별 하루 평균 변동률은 2018년 14.9%, 2019년 15.0%의 안정적인 추세를 보였으나, 2020년엔 41.0%의 높은 변동률을 보였다.
2월 중순 신천지대구교회 관련 집단감염(2.24일)으로 감염병 위기경보는 '심각' 단계로 격상됐다. 전국 유치원과 초중고등학교의 신학기 개학이 연기되고, 질병관리본부(현 질병관리청)는 '강력한 사회적 거리두기(3.22일)'를 시행했다. 이 시점을 기준으로 대중교통 이용량이 크게 줄어든 것으로 나타났다. 재택근무와 이동자제 등으로 1월까지 전국 1일 평균 2242만 건/일의 대중교통 이용량은 3월 1489만 건/일(△33.6%)로 크게 감소했다.
7월까지 코로나-19 발생 이전 수준으로 근접했던 대중교통 이용 회복세는 이동량 증가 및 8.15 서울도심 집회' 관련으로 집단감염이 증가하면서 감소세로 전환됐다. 11월까지 회복세를 보이던 대중교통 이용은 12월부터 다시 감소세로 돌아섰다. 크리스마스 주간으로 접어들면서 대중교통 이용량의 하락세는 잠시 주춤했으나, 크리스마스 연휴를 지나고 나서는 다시 크게 감소(△10.9%)했다. 이는 '5인 이상 모임금지' 정책, 연말 연휴 등의 영향인 것으로 보인다.
문보경기자 okmun@etnews.com
