쏘카가 지난해 코로나19 확산으로 인한 이동 감소, 자회사의 주요 서비스 중단에도 불구하고 주력사업인 카셰어링 분야 매출 호조 등으로 손실 규모를 크게 줄이며 견조한 실적을 보였다.
모빌리티 플랫폼 쏘카(대표 박재욱)는 지난해 카셰어링 사업 매출 상승과 수익성 개선에 힘입어 매출 2597억원, 영업손실 264억원을 기록했다고 29일 밝혔다.
지난해 코로나19 확산에 따라 전국 대중교통 이용이 27% 감소할 정도로 이동 수요가 급감했다. 또 여객운수법 개정에 따라 작년 4월 '타다 베이직' 서비스를 중단하는 등 악재도 이어졌다. 그럼에도 불구하고 쏘카의 전체 매출은 19년 2566억원 대비 증가하며 선방했고, 영입손실은 전년도 716억원에서 63.2%나 감소했다.
타다 베이직 중단에 따른 타다 서비스 매출 감소, 차량매각 등 손실에도 주력사업인 카셰어링 분야 매출이 1850억원에서 2062억원으로 11.4% 확대됐다. 또 운영효율성 제고와 상품다양화 등에 힘입어 수익성이 크게 개선되며 실적 상승을 이끌었다. 카셰어링 사업은 구독상품인 '쏘카패스'가 누적 가입 40만건을 돌파하며 1년새 매출이 2.7배 이상 증가했다. 1달 이상 장기 대여 상품인 '쏘카 플랜'은 19년말 출시 이후 누적 계약건수 6000건을 기록했다.
쏘카는 올해 구독상품을 이용자 중심으로 혁신하고 차량과 차종을 확대해 카셰어링 사업으로 확실한 성장동력을 확보하고 수익성을 개선한다는 전략이다. 지난해 10월 출시한 가맹택시 '타다 라이트'가 승객 중심의 서비스 차별화, 드라이버·운수사 수익 확대를 통한 상생협력 등에 힘입어 빠르게 성장할 것으로 기대된다. 또 대리운전 사업인 '타다 대리', 100% 모바일 비대면 중고차 판매 플랫폼인 '캐스팅' 등 신사업이 본격 궤도에 오르며 신성장 동력이 될 것으로 예상된다.
한편 쏘카는 자율주행 솔루션기업 '라이드플럭스', 공유퍼스널모빌리티 플랫폼 일레클 운영사 '나인투원', 차량 관리 전문기업 '차케어' 등 투자사, 자회사와 함께 종합 모빌리티 플랫폼으로 나아가고 있다.
박재욱 쏘카 대표는 “올해에는 주력사업인 카셰어링 사업의 성장세를 가속화하고 가맹택시, 대리운전, 중고차판매 등 신규사업의 서비스를 고도화해 매출과 수익 모두에서 괄목할만한 실적 개선을 이끌어내겠다”고 밝혔다.
이준희기자 jhlee@etnews.com
