우리나라가 전 세계에서 가장 많은 수소차를 보급했으나 충전 인프라 확보는 미흡한 것으로 나타났다.
28일 한국자동차산업협회(KAMA)는 지난달 기준 전 세계 수소차 3만7400대의 33%인 1만2439대가 우리나라에서 운행 중이라고 밝혔다. 미국은 1만68대, 중국은 7227대, 일본은 5185대, 독일은 738대를 보급했다.
우리나라는 수소 충전기 1기당 수소차가 180대로 미국(1기당 224대)에 이어 두 번째로 충전 인프라가 부족했다. 독일은 충전기 1기당 9대, 일본은 38대, 중국은 56대다.
KAMA는 충전소 구축이 차량 보급 속도를 따라가지 못해 충전 인프라 여건이 더욱 악화할 것으로 우려된다고 강조했다.
수소 충전소 수와 운영 시간 등 충전 여건이 좋은 지역일수록 수소차 보급률도 높게 나타났다. 수소 충전소가 없는 경기 북부의 수소차 보급률은 경기 전체의 12%(238대)에 불과했다. 경남 수소 충전소의 75%(6기)가 설치된 창원시는 경남 전체 수소차의 75%(798대)가 보급됐다.
영업 시간 내 수소차를 충전한다고 가정하면 지역별 전체 차량 중 서울 14%, 부산 12%, 강원 13%만이 충전할 수 있다.
정만기 KAMA 회장은 “수소 충전소를 신속히 설치해 지역별 편차를 줄여야 한다”면서 “충전소 설치의 조속한 승인과 설치, 운영 보조금 확대가 시급하다”고 말했다.
정치연기자 chiyeon@etnews.com
