정부가 국내 부품기업 핵심 비즈니스 모델을 '미래차'로 전환하는데 드라이브를 걸었다. 권역별 협력 플랫폼을 중심으로 기획·연구·상용화 등 미래차 전환 과정을 종합 지원한다.
산업통상자원부 16일 경남 창원시에서 '미래차전환 종합지원센터' 착공식을 개최했다. 지난 6월 발표한 '자동차 부품기업 미래차 전환 전략'에 따라 2030년까지 부품기업 1000개를 미래차 기업으로 전환하기 위한 핵심 거점이다.
센터는 미래차 전환에 필요한 모든 과정을 종합지원하는 신개념 협력플랫폼이다. 완성차 제조사와 부품기업은 미래차 전환전략을 공유하고 공동 연구·개발(R&D)을 추진한다. 연구기관은 기술지원을, 정부와 지방자치단체는 시험인증기반 구축을 맡는다.
이번 경남 센터는 창원 소재 한국자동차연구원 수소모빌리티연구본부와 연계해 수소차 전환을 우선 지원한다. 향후 지역산업생태계 등을 고려해 전기상용차 등으로 지원분야 확대를 검토한다.
산업부와 경남, 창원시는 오는 2024년까지 총 615억원 예산을 투입해 창원시 성산구 부지에 본관과 시험평가장비를 갖춘 연구지원시설 3개동을 단계적으로 구축할 예정이다. 본관에는 현대자동차 등 9개 기업이 입주한다.
산업부에 따르면 현재 국내 부품기업 중 81.6%는 미래차 대응계획을 세우지 못한 상태다. 또 부품기업 83%가 매출액 100억원 미만 영세기업이며 코로나19 영향으로 투자여력도 부족하다. 정부는 미래차전환 종합지원센터을 활용해 개별 부품기업의 미래차 전환 역량을 끌어올릴 방침이다.
주요 내용을 살펴보면 완성차 제조사는 미래차 사업계획을 부품기업과 공유한다. 한자연은 미래차 산업기술동향, 수요전망 등을 제공해 부품기업의 미래차 전환전략 수립을 돕는다.
R&D에서는 한자연이 완성차사, 부품기업과 공동연구를 수행한다. 기술 지원으로 부품기업 기술역량 향상을 뒷받침할 계획이다.
부품기업은 정부와 지자체가 구축한 공용 인프라를 활용해 시제품 시험평가를 추진하고 개발기간과 비용을 단축한다. 정부는 센터를 경남의 미래차 전환 전진기지로 활용해 미래차 전환을 희망하는 지역 부품기업을 지속 발굴·지원할 방침이다.
또 지역 연구기관과 금융기관이 협력해 부품기업의 미래차 전환에 필요한 설비투자·R&D 자금을 마련할 수 있도록 지원한다.
강경성 산업부 산업정책실장은 “미래차전환 종합지원센터는 우리 부품기업의 미래차 전환을 견인하는 협력·도전·변화 플랫폼으로서 미래차 전환의 새로운 길을 제시할 것”이라면서 “권역별 미래차전환 종합지원 플랫폼 구축을 차질없이 이행하겠다”고 말했다.
윤희석기자 pioneer@etnews.com
