정부가 영국 글래스고에서 열리는 무공해차 전환 위원회(ZEVTC:Zero Emission Vehicle Transition Council) 회의에 참석해 글로벌 차원 무공해차 전환과 지속가능한 공급망 구축을 논의한다.
산업통상자원부는 유연철 기후변화대사가 10일(현지시간) 영국 글래스고에서 열리는 제4차 ZEVTC 회의에 참석했다고 밝혔다. 유 대사는 이 자리에서 글로벌 차원 무공해차 전환, 지속가능한 공급망 구축 등 수송 분야 탄소중립 실현을 위한 협력 방안에 대해 회원국들과 의견을 교환한다.
유 대사는 '글로벌 차원의 무공해차 전환' 세션에서 우리나라 수송 부문 탄소중립 실천 계획을 설명한다. 개발도상국 무공해차 전환 지원 방안에 대해서도 언급한다. 우리나라는 2030년 온실가스감축목표(NDC)를 기존 26.3%에서 40% 감축으로 상향한 바 있다. 수송 부문도 2030년까지 18년 대비 37.8% 이산화탄소 감축이 필요하다.
유 대사는 이를 위해 온실가스·연비 규제, 저공해차 보급목표제 등을 강화하고, 사업용 차량 우선전환, 보조금·세제 인센티브 부여, 충전 인프라 확충 등을 통해 전기차·수소차 보급을 가속화하겠다고 설명했다.
개도국 무공해차 전환 지원을 위해 국내 업계 개도국 현지 전기차 생산 및 배터리 공장 투자 사례도 설명했다. 정부 차원에서도 내년부터 인도네시아를 대상으로 공적개발원조(ODA) 사업에 착수하며 앞으로 점차 대상국가를 확대하겠다고 밝혔다. 개도국에게 효율적으로 지원하기 위해 세계은행(WB), 아시아개발은행(ADB) 등 국제개발은행에서 협력 프레임을 만들고 관심 국가가 참여할 방안을 마련해 나가자고 제안했다.
유 대사는 이외 지속가능한 배터리 생태계 구축에서도 우리나라 역할이 중요하다고 강조했다. 우리나라는 △탄소저감 공정 및 배터리 성능 개선 기술개발 △사용후 배터리 성능·안전 평가 시스템 마련 △배터리 수거, 재활용 인프라 구축 등 배터리 전주기 차원 탄소저감을 위해 노력하고 있다고 설명했다.
이날 의장국인 영국은 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26)을 계기로 글로벌 차원 무공해차 전환 촉진 계기를 마련하기 위해 '100% 무공해 자동차로의 전환 가속화에 대한 COP26 공동 선언'을 채택할 계획이다.
이 공동선언은 “2035년까지 미국, 중국, 유럽연합(EU), 일본 등 주요 시장에서 2040년까지 전 세계 시장에서 신차 판매는 100% 무공해 자동차가 되도록 노력한다”는 내용을 담을 계획이다. 네델란드, 룩셈부르크, 아일랜드, 핀란드, 리투아니아, 폴란드, 스웨덴, 노르웨이, 캐나다, 아르헨티나, 인도 등이 참여를 확정했다. 기업에서는 볼보, 다임러, BYD, 재규어&랜드로버 등이 참여한다.
우리나라는 무공해차 전환에 대한 큰 맥락에서는 동의 하지만, 달성 시기에 대해서는 좀 더 논의가 필요하다는 입장이다. 이에 따라 이번 공동선언에 참여하지 않을 방침이다.
변상근기자 sgbyun@etnews.com
