제네시스 'G90'가 한국자동차기자협회(KAJA)가 선정한 '2022 대한민국 올해의 차(Car of the Year)' 수상의 영예를 안았다. 올해의 수입차로는 벤츠 'EQS'가 선정됐다.
협회는 최근 경기도 화성 한국교통안전공단 자동차안전연구원(KATRI)에서 열린 2022 올해의 차 최종 심사 결과 제네시스 G90가 종합 만족도에서 84.07점(100점 만점)을 얻어 올해의 차 대상을 차지했다고 15일 밝혔다.
G90는 소음·진동(NVH) 항목에서 10만 만점에 9.64점의 높은 점수를 받았고 계기 조작 편의성 9.57점, 핸들링 및 주행 감성 9.44점, 가속 성능 9.35점 등 전체 평가 항목에서 고르게 우수한 점수를 기록했다. G90는 최고급 세단에 걸맞은 품격 있는 디자인과 고객 운전 부담을 덜어줄 첨단 주행 보조 기술, 이동 시간에 가치를 더하는 다양한 기술을 집약해 고급차의 새로운 방향성을 제시했다는 평가를 받았다.
최종 심사에서는 기아, 메르세데스-벤츠, BMW, 쌍용차, 아우디, 제네시스, 포르쉐, 현대차 등 8개 브랜드 21종 신차가 경합했다. 심사는 차량 특성과 소비자 구매 의도 관점에서 외부 디자인, 인테리어 및 감성 품질, 계기 조작 편의성, 핸들링 및 주행 감성, 가속 성능 등 10개 평가 지표를 활용했다.
올해의 수입차는 종합 만족도에서 79.96점을 기록한 벤츠 'EQS'가 선정됐다. EQS는 전기차 전용 모듈형 아키텍처와 차세대 인포테인먼트 시스템 MBUX 하이퍼스크린 등 전기 모빌리티 시대를 위한 혁신 기술로 첨단 디지털 경험을 제공한다.
다양한 전기차가 맞붙은 올해의 그린카는 기아 'EV6'에 돌아갔다. 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 채택한 EV6는 작년 3만2000대 이상이 팔릴 만큼 우수한 상품성을 인정받았다.
올해의 이노베이션은 제네시스 GV60에 적용한 '페이스 커넥트' 기술이 수상했다. 페이스 커넥트는 얼굴을 인식해 차량 도어를 제어하고 등록된 운전자에 맞춰 운행 환경을 제공한다. GV60는 올해의 이노베이션과 함께 올해의 SUV에도 이름을 올려 2관왕을 차지했다.
아우디 'RS e-트론 GT'도 올해의 디자인과 올해의 퍼포먼스에 올라 2관왕을 기록했다. RS e-트론 GT는 공기 역학 디자인을 통해 전기 모빌리티에서 중요한 지속 가능성을 추구했다.
앞 뒤 차축에 두 개의 강력한 전기모터를 탑재해 598㎾(646마력)의 출력과 84.7㎏·m의 강력한 토크를 발휘한다.
올해의 유틸리티는 쌍용차 '렉스턴 스포츠·칸'이 선정됐다. 강인한 디자인과 온·오프로드 주행이 가능한 사륜구동 시스템을 바탕으로 강력한 견인력, 오픈형 데크가 제공하는 공간 활용성을 통해 역동적 라이프 스타일을 추구하는 소비자에게 만족감을 선사했다는 평가다.
이승용 협회장은 “코로나19로 어려운 심사 여건 속에서도 지난해 출시한 신차를 대상으로 공정하고 엄격한 평가를 진행했다”면서 “8개 부문 중 6개 부문 수상 차량이 전기차일 정도로 전동화 모델이 대중화되고 있어 내년 심사에서는 전기차를 중심으로 한 새로운 판도 변화가 예고된다”고 말했다.
시상식은 이날 저녁 서울 반포 세빛섬 2층 컨벤션홀에서는 열렸다. 박진규 산업통상자원부 1차관과 류익희 KATRI 원장, 임한규 한국수입차협회 부회장, 유원하 현대차 부사장, 요하네스 슌 벤츠코리아 부사장 등이 참석했다.
협회는 2010년 설립 이후 55개 언론사 200여명의 기자들이 회원으로 활동하고 있다.
정치연기자 chiyeon@etnews.com
