행정안전부가 데이터 기반 과학적 분석으로 '표준분석모델'을 개발, 공공자전거 대여소 등 공공시설물 입지 선정에 활용한다.
행안부는 지방자치단체와 공공시설 입지적합도를 분석, 판단 기준을 마련하고 이를 바탕으로 '표준분석모델'을 개발했다.
모델은 공공기관의 분석 관련 중복투자를 방지하고, 과학적인 의사결정을 지원하는 데 활용된다.
행안부는 2021년 10월부터 올해 3월까지 대전시청, 용인시청과 공공시설 입지선정을 위한 빅데이터를 분석했다.
대전시와 용인시는 기존 공공자전거 대여소 260개소 등 시설물 관련 위치데이터를 제공했다.
행안부는 유동인구, 상주인구, 교통과 공공시설 입지간 영향 관계를 파악하기 위해 상권, 건축물, 등록인구, 교통시설 등 40종의 데이터를 활용해 분석했다.
분석 결과, 공공자전거 대여소 설치에 적합한 장소의 80%는 50m 이내에 버스정류장이 있는 것으로 나타났다. 대중교통이 활성화된 장소가 대여소 입지에 적격인 것으로 파악됐다.
택배함 설치적합도가 높은 지역은 30대부터 50대까지의 세대가 주축인 주거지역, 이동노동자 쉼터 설치 적합 지역은 거주인구와 소상공인이 상대적으로 적고 분산된 원도심 지역이었다.
대전시는 분석결과를 바탕으로 기존 공공자전거 대여소 261개소를 포함, 739개소를 추가로 설치했다. 용인시는 택배함과 전기차충전소 추가 설치에 입지선정 모델을 활용할 계획이다.
행안부는 교통량에 따른 미세먼지를 예측하고 대응하는 모델과 지역 먹을거리(로컬푸드) 활성화 모델도 개발했다.
미세먼지 예측 및 대응 모델은 서울시 서초구청에서 살수차 운행노선 설계에 사용된다. 지역 먹을거리(로컬푸드) 활성화 모델은 전북 익산시와 충남 예산군에서 농작물 가격 예측과 추천에 활용될 예정이다.
한창섭 행정안전부 정부혁신조직실장은 “표준분석모델은 모든 행정·공공기관이 활용할 수 있는 일반 모델로서 지자체 과학적 의사결정을 지원한다”며 “데이터 기반의 행정을 위해 범정부 차원에서 다양한 분석모델을 개발·제공할 예정”이라고 말했다.
안호천기자 hcan@etnews.com
