정부가 철강 등 국가기간산업에 대한 '업무연속성계획(BCP) 의무화'를 추진한다. 태풍 힌남노로 인해 침수됐던 포항제철소 사태와 같은 사례를 방지하겠다는 의지다. 정부는 또 다음달까지 '철강수급조사단' 최종 조사결과를 바탕으로 포스코 철강 공장 정상 가동을 지원한다.
장영진 산업통상자원부 1차관은 14일 정부세종청사에서 철강수급조사단 중간 조사결과 내용을 브리핑하면서 국가기간산업에 대한 BCP 의무화를 추진하겠다고 밝혔다.
장 차관은 “이번 사태를 계기로 철강 산업이라는 기간산업이 자연재해로 큰 피해가 발생하면 해당 산업뿐만 아니라 연관 산업에도 큰 영향을 미친다는 것을 확인했다”면서 “이 부분을 어떤 범위에서 어떻게 의무화할지 필요성이 있는지, 정부 차원에서 관계 부처와 협의하겠다”고 말했다.
산업부는 이날 민관합동 철강수급조사단 중간 조사 결과를 발표했다. 조사단은 사전 준비회의와 3차례 포항 현장조사로 피해 상황과 복구계획 등을 점검했다.
조사단은 포항제철소 침수피해 원인이 제11호 태풍 힌남노로 강한 집중 호우가 내려 도심하천(냉천)이 범람한 것이라는 내용을 확인했다. 이를 바탕으로 우선 포스코가 배수시설과 자가발전설비 등 설비를 보완해야 한다고 권고했다. 하천 범람으로 인한 침수가능성을 고려한 배수체계 개선이 필요하며, 주요 외부 유입수 예측지점에 차단벽 등 구조물 설치를 검토해야 한다고 제안했다
또 재난 대비, 재난 복구, 시장 보호 등을 포함하는 BCP를 수립해야 한다고 강조했다. 철강 부문 당기 매출감소와는 무관하게 지속적인 설비 투자가 반드시 필요하다는 점도 짚었다.
조사단은 광양제철소 전환생산, 국내 협력생산, 수입 등으로 긴급 대응해 현재까지 철강재 시장에서 수급 이슈는 없다고 분석했다. 경기 침체 등으로 연말까지 수급애로가 발생할 가능성도 낮다고 봤다. 다만 2열연 등 향후 설비복구일정 지연 여부에 따라 영향을 받을 수 있어 대체생산을 통한 공급을 추진 중인 액화천연가스(LNG) 운반선 화물창용 스테인레스 등의 진행상황을 긴밀히 주시해야 한다고 강조했다.
조사단은 12월 말 활동 종료 시까지 BCP에 필수적으로 포함되어야 할 사항 등 BCP 수립 권고내용을 구체화한다. 향후 설비 복구 진행에 따라 수급통계 분석을 업데이트한다.
산업부는 이번 사태를 바탕으로 철강 뿐만 아니라 다른 국가 기간산업에도 BCP 수립을 의무화할 수 있다고 강조했다.
장 차관은 “앞으로 기후변화 등이 강화되기 때문에 당연히 대비를 해야 한다”면서 “(BCP 수립 의무화) 같은 권고가 필요하다는 것이 조사단 입장이고, 정부는 권고하고 의무화하면 부담이 될 수 있기 때문에 어떻게 '딜리버리'할 지 고민 중”이라고 밝혔다.
변상근기자 sgbyun@etnews.com
