정의선 현대차그룹 회장이 한국을 찾은 호제이 퍼낸데즈 미국 국무부 경제성장·에너지·환경차관과 만나 한국산 전기차 차별 해결 방안 등을 논의했다.
11일 재계에 따르면 정 회장과 퍼낸데즈 차관은 전날 서울의 한 호텔에서 퍼낸데즈 차관과 미국의 인플레이션감축법(IRA) 관련 한국산 전기차 차별 문제의 해결 방안을 주제로 면담했다.
이 자리에서 정 회장은 미국 내 투자를 결정한 기업에는 유연한 조치가 필요하다는 점을 강조한 것으로 전해졌다. 전동화와 미래 모빌리티, 글로벌 공급망 등 여러 분야에서 다양한 의견을 나눴다.
IRA는 전기차 보조금 지급 대상을 북미 지역에서 최종 조립한 전기차로 제한한다. 이에 따라 현대차 아이오닉 5, 기아 EV6는 북미 최종 조립 규정을 충족하지 못해 최대 7500달러(약 1000만원)의 세액공제 혜택을 받을 수 없다.
이보다 앞서 한국 정부는 IRA 해당 규정 시행의 3년 유예를 요청했다. 현대차의 전기차 현지 생산이 가능한 시점까지 법 시행을 연기해 달라는 것이다. 현대차는 2025년 상반기에 조지아 전기차 공장을 완공하고 현지 생산하는 것이 목표다.
퍼낸데즈 차관은 트위터를 통해 “현대차와 만났다. 한국은 글로벌 전기차 배터리 공급망 회복을 위한 지속 가능한 비전을 발전시키고 있고, 양국의 경제 안보에 매우 중요하다”고 밝혔다. 퍼낸데즈 차관은 방한 기간에 주요 반도체·배터리 기업과도 만나 기술 공동 개발·연구, 공급망 회복 등을 논의할 것으로 알려졌다.
정치연기자 chiyeon@etnews.com
