내년 1월부터 지역 주력산업을 영위 중인 중소기업을 대상으로 한 초단기·저리성 융자금이 1000억원 규모로 신규 투입된다. 납품발주서를 근거로 빠르게 생산자금을 지원하는 방식이다.
6일 중소기업계에 따르면 중소벤처기업부와 중소벤처기업진흥공단은 내년 1월 사업 개시를 목표로 '동반성장 네트워크론' 도입을 추진한다. 동반성장 네트워크론은 납품 발주서를 근거로 대·중견기업의 협력 중소기업이 생산자금을 대출하면, 납품 이후 대출금을 상환하는 방식이다. 발주서를 기반으로 제품 생산에 필요한 운전자금을 공급한다. 기업당 15억원 이내에서 생산자금의 80%까지 지원하는 방안을 검토 중이다.
중기부와 중진공은 지역 주력 중소기업을 중심으로 동반성장 네트워크론을 도입할 계획이다. 대기업 대비 낮은 신용도 등으로 인해 운전자금을 조달하지 못하는 지역 기업을 위해서다. 기존 지역주력산업 대상 융자금은 그간 중장기·시설자금 위주로 운용돼 이른바 급전이 필요한 기업에게는 실효성이 크지 않다고 지적됐다.
중진공은 이번에 신설하는 동반성장 네트워크론이 지역 단위 공급망 강화에 기여할 것으로 기대한다. 담보 없이도 발주서에 기반한 신용만으로 저리 자금을 신속하게 공급할 수 있는데다 2~3차 협력기업 지원도 가능할 것으로 여겨져서다.
중진공이 발행하는 채권을 재원으로 자금을 조달하는 만큼 여타 시중은행 대비 저렴한 이자로 자금을 이용할 수 있을 전망이다. 생산 기간 동안만 필요 자금을 이용하고 상환할 수 있어 중소기업 이자 부담도 경감될 수 있다.
실제 공급망에 기반한 금융 상품은 확산 추세다. 시중은행은 물론 각 공공기관이 매출채권팩토링 사업에 나서고 있다. 기업간(B2B) 거래 현황을 실시간 파악할 수 있는 플랫폼을 각 금융기관에서 구축하며 공급망 금융을 확대하는 분위기다. 이미 포스코와 현대제철 등 대기업 일부도 시중은행과 협력해 사업을 추진하고 있다.
중소기업 현장도 공급망 연계 금융 확대를 반기는 분위기다. 협력 중소기업 다수가 원자재가 급등으로 자금조달에 어려움을 겪는 상황에서 시중은행 자금만으로는 충분한 생산자금 조달이 어렵기 때문이다. 다만 내년 신규 편성된 예산 1000억원이 글로벌 공급망 경색에 따른 자금조달 애로를 해소하기에는 부족한 규모로 평가된다.
중진공 관계자는 “구매기업과 납품기업의 장기적 파트너십을 유도할 수 있는 것은 물론 협력 중소기업 성장을 지원하는 효과를 기대할 수 있다”면서 “시중은행에 비해 저리로 초단기 자금을 융통할 수 있는 만큼 중소기업 자금난 해소에 단비가 될 것으로 기대한다”고 밝혔다.
류근일 기자 ryuryu@etnews.com
