기아가 경차 레이 전기차(EV) 모델 '더 기아 레이EV'를 21일 출시했다.
레이EV는 35.2kWh 리튬인산철(LFP) 배터리와 공기역학 성능을 높여주는 배터리 전방 언더커버를 적용해 복합 205㎞·도심 233㎞ 1회 충전 주행거리를 확보했다. 14인치 타이어 기준 복합 전비는 ㎾h당 5.1km다.
150㎾급 급속 충전기로 40분 만에 배터리 용량 10~80%까지 충전할 수 있다. 7㎾급 완속 충전기로는 10%에서 100%까지 6시간 만에 충전할 수 있다.
구동 모터는 최고 출력 64.3㎾(87ps), 최대 토크 147Nm 동력 성능으로 최고 출력 76ps(55.9㎾), 최대 토크 9.7kgf·m(95.1Nm) 가솔린 모델보다 우월하다. 정체 구간에서 활용도 높은 '오토 홀드', 모든 좌석을 접는 '풀플랫', 비주행에도 전기 장치를 장시간 사용하는 '유틸리티 모드'를 적용해 활용도를 높였다.
레이EV 트림별 가격은 4인승 승용 △라이트 2775만원 △에어 2955만원이다. 2인승 밴은 △라이트 2745만원 △에어 2795만원이며 1인승 밴은 △라이트 2735만원 △에어 2780만원이다.
서울에서 레이EV를 구매하면 국고 보조금 512만원, 지자체 보조금 135만원 등 총 647만원의 구매 보조금을 받을 수 있다. 이에 따라 4인승 승용 라이트 트림은 2128만원, 4인승 승용 에어 트림은 2308만원 등 2000만원대 초중반에 구입할 수 있다. 사전계약 대수는 지난달 24일부터 이달 20일까지 약 6000대다. 기아가 설정한 올해 판매목표 4000대를 50% 초과 달성한 수치다.
기아 관계자는 “레이EV는 도심형 엔트리 EV로 우수한 상품성을 갖춰 친환경 가치를 추구하는 경차 고객에 합리적 이동 수단이 될 것”이라며 “시승 이벤트를 비롯한 다양한 마케팅 활동을 통해 전동화 모빌리티에 대한 기아의 진정성을 알릴 것”이라고 말했다.
김지웅 기자 jw0316@etnews.com
