경기 김포시는 김병수 시장이 지난 28일 박상우 신임 국토교통부 장관과 민생현장 일정으로, 김포골드라인 출근길을 직접 체험했다고 29일 밝혔다.
김포골드라인은 수도권 전철 중 가장 혼잡도가 높은 노선으로, 김 시장과 박 장관은 승강장 대기 및 열차 내 혼잡 등을 점검했다.
이 자리에서 김 시장은 박 장관에게 서울 5호선 김포연장 노선계획을 연내 김포시 노선으로 확정해 달라고 건의했다.
김병수 시장은 “김포골드라인 혼잡 완화를 위한 궁극적 해결책인 동시에 콤팩트시티 광역교통개선분담금으로 건설되는 서울5호선 김포연장은 반드시 김포시 노선(안)으로 되어야 한다”며 서울5호선 김포연장 노선계획을 연내 김포시 노선(안)으로 확정 발표해 줄 것을 요청하는 건의서를 직접 전달했다.
박상우 장관은 “시민 안전사고 예방을 위한 안전활동 강화, 버스증차 등 단기대책으로 혼잡이 일부 완화됐으나 여전히 불편한 수준”이라며 “올림픽대로 등에 시간제 버스전용차로 지정, 전세버스 투입 확대, 김포골드라인 열차증편과 같은 추가 단기대책 마련을 지속 마련할 것”이라고 말했다.
그는 또 “김포골드라인이 전국 최대 혼잡률을 보이고 있는 만큼 승객 안전관리를 위해 열차·역사 혼잡도에 따라 안전요원을 추가 투입해 적극적인 승차지도 등을 통해 안전사고를 방지하도록 하겠다”며 “승객분산 방안을 강구해 나가고, 5호선 노선 결정 또한 빠른시일 내 매듭짓겠다”고 밝혔다.
이에 김병수 시장은 “원활한 도시철도 증차사업을 위해 과목을 신설해 준 국토부에 감사드린다”며 “전세버스 비용도 시민들이 체감할 수 있는 제대로 된 지원을 위해 철도안전예산 과목에 항목을 신설해 주시기를 부탁드린다”고 요청했다.
김포=김동성 기자 estar@etnews.com
