![아이모스 직원이 'AI 철스크랩 판정 솔루션'을 활용해 화물차에 적재된 철스크랩을 판정하는 모습.](https://img.etnews.com/news/article/2024/05/02/news-p.v1.20240502.e0a98cb058b844da8879f56a3aa95fe5_P1.jpg)
LG CNS가 대한제강과 합작법인 '아이모스(Aimos)'를 설립하고 'AI 철스크랩 판정 솔루션' 사업에 뛰어들었다.
철스크랩은 철과 스크랩의 합성어로 고철, 쇠 부스러기 등을 의미한다. 철스크랩 수요는 꾸준히 늘고 있다. 철스크랩을 활용하는 전기로 방식은 석탄을 사용하는 용광로(고로) 방식보다 이산화탄소 발생량이 적다.
아이모스의 AI 철스크랩 판정 솔루션은 도금과 도색이 안된 파이프 등 가공하지 않은 고품질 '생철', 대형기계 해체물 같이 부피가 크고 무거운 '중량', 자전거, 농기구 등 생활 고철로 대표되는 '경량' 등 한국산업표준(KS)에 맞춰 철스크랩 등급을 구분한다. 등급에 따라 철스크랩 가공·정제 과정이 달라진다.
AI 철스크랩 판정 솔루션은 사용한 만큼 비용을 지불하는 서비스형 소프트웨어(SaaS) 형태다. LG CNS와 대한제강은 AI 철스크랩 판정 솔루션을 상용화했으며, 대한제강 현장에도 적용했다.
AI 철스크랩 판정 솔루션은 AI 비전 카메라를 통해 화물차에 적재된 수백개 이상 철스크랩을 모두 식별할 수 있다. '철근', '잔고철' 등 크기와 부피가 작은 품목도 인식이 가능하다.
이를 위해 대한제강은 수십만개 철스크랩의 이미지, 품목, 품목별 철의 비율, 등급 등 각종 데이터를 집대성했다.
LG CNS는 대한제강이 축적한 정보를 AI에 학습시켰고, 철스크랩의 등급을 판별하는 AI 모델을 개발했다.
아이모스는 향후 국내최대 철스크랩 유통사인 에스피네이처와 협력해 AI 철스크랩 판정 솔루션을 더욱 고도화해나갈 계획이다.
현신균 LG CNS 대표는 “철강업계가 친환경 생산체계 구축을 고도화할 수 있도록, 대한제강과 함께 '아이모스'의 DX기술력을 지속 발전시킬 것”이라고 말했다.
![현신균 LG CNS 대표, 김범석 아이모스 대표, 오치훈 대한제강 사장이 합작법인 출범 기념 사진을 촬영하는 모습](https://img.etnews.com/news/article/2024/05/02/news-p.v1.20240502.34d50660fad14eae99faba185f85a3ed_P1.jpg)
박두호 기자 walnut_park@etnews.com