동해시 동해항을 통한 수출이 급증하며 환동해권 수출 중심지로서 입지를 다지고 있다.
26일 동해시 북방물류산업진흥원에 따르면 올 상반기 동해항을 통한 수출액은 5억5만달러를 기록, 전년 동기 대비 46.4% 증가세를 보였다. 같은 기간 우리나라 전체 수출이 9%, 강원도 수출이 16% 각각 증가한 것과 비교하면 동해항의 수출 성장세는 더욱 두드러진다.
상반기 동해항 수출을 품목별로 보면 전선류의 활약이 단연 돋보인다. 전선류 수출은 전년 대비 370% 증가한 2억9053만달러를 기록, 전체 수출의 58%를 차지했다. 전선류 수출업체인 LS전선이 지금까지 유럽, 미주, 아시아에서 수주한 수주 총액이 5조원이 넘고 수주 잔액 역시 4조원이 넘기 때문에 전선류 수출 호조세는 당분간 지속될 전망이다.
전선류에 이어 북방경제권 국가들로 주로 수출되는 자동차가 1억2927만달러로 뒤를 이었으며 시멘트가 3613만달러, 화장품 및 미용용품이 1330만달러, 건설기계류가 1013만달러를 기록했다. 오랫동안 동해항의 수출 효자 노릇을 해오던 합금철은 제조원가 상승 등으로 제조업체가 경영난을 겪으면서 206만달러를 기록, 처음으로 1000만달러를 밑돌았다.
국가별 수출액을 보면 전선류 수출 호조를 반영해 북해 해상풍력 발전사업을 주도하고 있는 네덜란드가 1억8180만달러로 1위를 차지했으며 대만이 7354만달러로 그 뒤를 이었다. 북방경제권의 주요국가인 러시아는 우크라이나 전쟁 이후 수년간 경제제재를 당하고 있어 전년 대비 52% 감소한 7354만달러로 수출액이 반감했다. 다만 키르기스스탄, 카자흐스탄, 우즈베키스탄 등 중앙아시아 국가 전체에 대한 수출은 1억5881만달러로 여전히 견고한 흐름을 유지하고 있는 것으로 나타났다.
북방물류산업진흥원 관계자는 “동해항은 실제 수출이 이루어지고 있는 전국 37개 무역항 중 17위 정도인데 한단계 올라가기 위해서는 수출액을 2배 이상 키워야 한다”며 “내년부터 본격화하는 동해신항 부두건설 사업이 계획대로 진행되도록 지원하고 수출물동량 확보에도 더 힘을 쏟겠다”고 말했다.
동해=권상희 기자 shkwon@etnews.com
