세계 1위 전기차 배터리업체 CATL의 주가가 3분기 실적이 시장 기대치를 밑돌면서 21일(현지시간) 10% 넘게 급락했다. 중국의 다른 배터리업체 주가도 동반 약세를 보였다.
중국 포털 바이두 등에 따르면 CATL 주가는 이날 선전 증시에서 전 거래일 대비 12.03% 하락한 227.9위안에 마감했다.
이는 지난 5월 6일 기록한 종가 기준 고점(460위안)보다 50.4% 하락한 수준이다. 동시 상장된 홍콩 증시에서도 CATL 주가는 이날 11.41% 내렸다.
CATL의 시가총액은 전날 1조2200억위안(약 242조1000억원)에서 이날 1조700억위안(약 212조4000억원)으로 감소했다.
CATL은 전기차 배터리 시장 경쟁이 격화하는 가운데 20일 발표한 3분기 실적에서 순이익 212억5000만위안(약 4조2000억원)을 기록했다. 전년 동기 대비 14.54% 증가한 규모다.
순이익 증가율은 2분기(36.5%)와 런던증권거래소그룹(LSEG)이 집계한 시장 전망치(41.2%)를 크게 밑돌았다. 2024년 4분기(13.6%) 이후 7개 분기 만에 가장 낮은 수준이다.
3분기 매출은 1652억2000만위안(약 32조8000억원)으로 전년 동기 대비 58.58% 증가했다. 증가율은 2분기(56.9%)보다 높았지만 LSEG 집계 시장 전망치(60.2%)에는 못 미쳤다.
사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 지난달 중국 전기차 제조사 샤오미와 리오토가 다른 배터리 제조사들과 협력한다고 발표한 뒤 CATL 주가가 약세를 보이고 있다고 전했다.
시장에서는 자동차 제조사들이 최근 CATL 의존도를 낮추려는 움직임을 보이고 있다는 분석도 나온다.
투자은행 JP모건은 최근 세제 변화 등으로 중국 전기차 산업의 수익성이 예상보다 빠르게 악화해 CATL의 배터리 수요에도 영향을 미칠 수 있다고 분석했다. CATL 홍콩 주식에 대한 투자 의견도 '중립'으로 하향했다.
시티그룹과 모건스탠리 등은 시장 실적 전망치가 추가 하향 조정될 가능성을 경고했다.
시장에서는 중국 정부의 배터리 소비세 징수 재개와 신에너지차 수출 부가가치세 환급률 축소 등 세제 변화가 CATL을 비롯한 중국 배터리업계의 실적에 부담으로 작용할 것으로 보고 있다.
블룸버그통신은 CATL의 실적 부진이 중국 배터리업체 전반에 대한 우려를 키우고 있다고 평가했다.
시티그룹 애널리스트들은 CATL의 이번 실적이 다른 업체에도 부정적인 영향을 미칠 수 있다며 “CATL조차 소비세 부담을 완전히 전가하지 못한다면 다른 업체들도 어려울 것”이라고 분석했다.
이날 선전 증시에서 고션하이테크(-6.94%)와 EVE에너지(-5.27%), 홍콩 증시에서 CALB(-3.57%) 등 다른 중국 배터리업체 주가도 하락 마감했다.
김명희 기자 noprint@etnews.com
