PC나 서버 기반으로 운영돼 온 소프트웨어(SW)가 모바일기기에 이어 이제는 자동차로 플랫폼을 넓혀가고 있다.

　최근 완성차 업체들이 앞다퉈 편의장치의 스마트화를 꾀하고 특히 전기차의 보급이 늘어남에 따라 전자제어장치(ECU)용 SW 수요가 크게 늘었기 때문이다.

　이에 따라 현대·기아차에 적용되는 ECU를 전담하고 있는 현대모비스는 최근 설계 인력의 30%를 SW 엔지니어로 대체했다.

　김호식 현대모비스 팀장은 “요즘 출고되는 차량의 전체 생산원가 가운데 ECU와 내장 S....