글로벌 전기차 배터리 시장이 LG화학의 파우치(Pouch) 방식과 삼성SDI의 캔(Can) 방식으로 양분되고 있다. 지금까지 출시된 전기차는 파우치 타입의 리튬이온 이차전지를 주로 채택했지만 올해 세계 자동차업계가 캔 타입의 이차전지를 채택할 예정이어서 팽팽한 경쟁이 예상된다.

11일 배터리 업계에 따르면 올해 첫 전기차를 출시하는 폴크스바겐과 도요타 등이 배터리 방식을 캔 타입으로 정하고 삼성SDI와 PEVE(파나소닉·도요타 합작사) 등의 배터리 제품을 탑재할 예정인 것으로 알....