현대·기아차가 지난달 안팎에서 저조한 판매 성적표를 받아들었다. 전체 판매의 25%를 차지하는 미국과 내수 시장 점유율이 모두 큰 폭으로 하락한 것이다. 미국 시장에서는 모델 부족과 미국 및 일본 업체와의 경쟁 심화로 점유율이 추락했다. 내수 시장에서도 사상 최대 판매를 기록한 수입차 공세로 마지노선으로 여겨지는 60% 점유율마저 붕괴될 위기에 처했다. 지난해 글로벌 판매 800만대 돌파의 여운이 채 가시기도 전에 경고등이 켜져 판매 목표 달성에 비상이 걸렸다.

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