철도통신과 열차제어시스템 국산화를 목표로 2010년부터 450억원을 투입한 롱텀에벌루션(LTE) 기반 ‘한국형 열차제어시스템(KRTCS)’이 사장 위기에 몰렸다.

국토교통부는 KRTCS 개발 사업을 1단계로 종료했다. 2단계부터 ‘유럽 열차제어시스템(ETCS) 레벨2’ 기술 기반인 ‘한국형 ETCS(KTCS)’를 개발키로 가닥을 잡았다.

국토부는 해외에 진출하려면 ETCS 기반 KTCS를 개발해야 한다는 주장이다. LTE-R와 KRTCS는 국내 기술로 한계가 있다는 것이다. KRTCS 진영은 ETCS가 유럽 철도 관련 6개 기업....