탄소 배출량이 많은 중대형 트럭(MDT·HDT)의 전동화를 위해 인프라 등에 대한 추가 투자가 필요하다는 분석이 나왔다. 세계 주요국이 합의한 지구의 평균기온 상승 폭을 산업화 이전 대비 1.5도 이내로 억제하려면 현재 계획으로는 불가능하다는 진단이다.

글로벌 컨설팅 전문회사 매킨지앤드컴퍼니는 최근 내놓은 '도로 화물 세계 패스웨이 리포트'를 통해 유럽에서만 2030년까지 탄소제로(ZE) 트럭에 40억유로(약 5조4500억원), 기반시설에 300억~400억유로(약 41조~55조원)를 추가 투자해....