자동차에 무선 인터넷을 접목한 텔레매틱스 기술은 더 이상 낯선 단어가 아니다. 국내에서도 대우자동차와 SKT 등 대기업들이 최근 속속 텔레매틱스 분야에 뛰어들고 있다. 해외 텔레매틱스 시장에서는 여기에서 한발 더 나아가 자동차와 이통 서비스 등 관련업체간 짝짓기가 활발하게 벌어지고 있다.
특히 미국과 유럽의 선진국에서는 화물트럭 등을 대상으로 차량관리, 화물추적 서비스를 제공하는 텔레매틱스 시장이 급부상하고 있다. 시장조사회사 스트래티지어낼리틱스(http://www.strategyanalytics.com)는 최근 발행한 ‘텔레매틱스 보고서(상용차부문)’에서 지난 2000년 8억9800만달러를 기록했던 미국과 서유럽의 텔레매틱스 시장규모(상용자동차)가 오는 2007년에 약 17억달러까지 확대될 것이라고 전망했다. 보고서의 주요 내용을 소개한다. 편집자
초기 텔레매틱스 시스템은 단순했고 매출을 발생시킬 수 있는 서비스도 극소수 애플리케이션에 제한됐다. 그러나 화물트럭 등 상용자동차, 그 중에서도 도로운송 분야는 텔레매틱스 시스템 및 서비스 시장이 비교적 일찍부터 발전했다.
스트래티지어낼리틱스는 2000년 도로운송 분야의 텔레매틱스 시장이 장비 및 서비스 매출 부문에서 미국과 서유럽을 통틀어 8억9800만달러를 기록했으며 2007년에는 17억달러까지 확대될 것으로 예상하고 있다.
현재 유럽에서 사용되는 상용 화물자동차의 약 7%가 텔레매틱스 시스템을 장착한 것으로 추정된다. 스트래티지어낼리틱스는 이 수치가 오는 2007년 20%까지 확대될 것으로 전망하고 있다. 또 미국의 경우에도 현재 약 6%의 화물자동차가 텔레매틱스 시스템을 탑재하고 있으나, 오는 2007년 그 비율이 19%까지 수직상승할 것으로 전망하고 있다.
최근 미국과 유럽의 텔레매틱스 시장에서 활약하는 업체로는 CDMA 원천기술을 보유하고 있는 미 퀄컴이 투자한 퀄컴/옴니트랙스(Qualcomm/Omnitracs)를 비롯해 유텔트랙스(Euteltracs), 컴로드(ComRoad), 마이너플래닛(Minorplanet), 파소(Passo), 제다스(Gedas), 앳트랙(@Track) 등이 있다.
또 상용 화물자동차를 주 타깃으로 하는 텔레매틱스 솔루션의 핵심이 되는 기술은 크게 화물자동차의 추적 및 관리(fleet tracking & management), 2가지 요소로 나눌 수 있다. 여기에 보조 서비스로 교통정보, 보안 시스템 등이 제공되고 있다.
◇시장전망=최근 상용자동차를 대상으로 한 텔레매틱스 시장에서 제기되는 주요 쟁점부터 살펴보자.
도로운송 분야를 대상으로 하는 텔레매틱스 및 관련제품의 확장성 문제는 사업자들이 해결해야 한다. 제품의 확장성은 지리적·국제적 시장발전을 통해 이뤄져야 하는가. 아니면, 도로운송 시장의 점유율을 대폭 증가시킴으로써 이뤄질 것인가. 그것도 아니면, 다양한 산업분야에서 이용될 수 있는 텔레매틱스 솔루션을 개발함으로써 이뤄지는 것일까.
스트래티지어낼리틱스는 업체들이 다음과 같은 세가지 방식으로 확장가능한 사업모델을 개발하는 데 치중하고 있는 것으로 본다. 첫째, 컴로드·마이너플래닛·앳트랙과 같은 업체들은 확장 및 제휴, 표준기술 플랫폼의 이용을 통해 국제적인 유통망을 구축하는 데 집중하고 있다. 둘째, 트래픽마스터(TrafficMaster)·제다스·보다폰UK(Vodafone UK)와 같은 업체들은 자국시장에서 도로운송 분야의 시장보급률을 증가시키는 데 치중하고 있다. 셋째, 테가론(Tegaron)·보다폰·파소같은 업체들은 다른 대형시장, 특히 소비자 및 OEM(자동차 제조업체)시장에 도달할 수 있는 제품과 애플리케이션을 개발하는 데 초점을 맞추고 있다.
도로운송시장을 대상으로 텔레매틱스 애플리케이션과 솔루션을 개발할 때는 적어도 화물추적 및 차량관리 시스템을 포함시키거나 그에 근접해야 시장에서 성공할 수 있다. 현재 상황에 대해 주의깊게 관찰하는 것도 필요하다.
미국 및 유럽 통신시장에서 임박한 규제완화 움직임은 도로운송 분야의 텔레매틱스 및 무선 데이터 시장에도 중대한 영향을 주게 될 것이다. 텔레매틱스와 관련제품을 구현하는 도로통신 분야 업체들이 누리는 비용혜택은 추가적으로 개발되어야 하며 그 다음 사업자들이 이에 대해 홍보해야 한다.
사용이 간단하고 신뢰할 수 있는 인터넷 기반의 솔루션과 텍스트메시징(SMS) 같은 플랫폼 기술 데이터 솔루션이 성공 가능성이 높다. 이에 따라 텔레매틱스 서비스를 제공하는 사업자들 사이에서 전문화 바람은 앞으로 더욱 가속화될 전망이다.
스트래티지어낼리틱스는 텔레매틱스 분야에서 제휴 및 공동개발 활동은 앞으로 크게 늘어나겠지만 업체들간 인수합병은 앞으로 1∼2년 안에는 발생하지 않을 것으로 예상하고 있다.
◇제품 및 서비스=도로교통 분야에서는 화물차량과 회사 사이에 중요한 정보 및 통신의 흐름이 있다. 화물운송 회사는 이를 사업발전에 매우 중요한 요소로 인식하고 있다. 이 정보의 흐름에는 현재위치(로케이션/포지셔닝), 화물자동차의 상태, 돌출문제(교통정체 등), 주행경로 변경, 운송상태와 확인 등이 포함된다.
화물차량관리(fleet management)와 화물추적(tracking & tracing) 애플리케이션 및 기능은 상용차량시장을 대상으로 한 텔레매틱스 솔루션의 핵심이다. 그 외 대부분의 다른 애플리케이션들은 보조적인 역할로 소개되고 있다. 화물차량관리 시스템은 경로 계획, 위치, 사용 가능한 차량/하중 용량 및 하중 계획을 위한 정보를 제공한다.
따라서 차량관리 시스템은 차량의 생산성을 극대화하는 동시에 관련비용을 최소화시켜 높은 수준의 고객 서비스를 유지하게 해준다. 대형 화물운송회사 경영자라면 하루빨리 화물추적 서비스를 결합한 화물차량관리 시스템을 도입하는 것이 바람직하다.
화물 추적 및 검색 서비스는 상용 화물차량을 대상으로 하는 텔레매틱스 서비스의 핵심 중 하나다. 여러대의 차량이나 트레일러를 보유한 거의 모든 회사는 나름대로 기본적인 것이라도 화물추적 시스템을 사용하게 될 것이다. 화물추적 애플리케이션이 도로운송업체에 주는 중요한 혜택 중 하나는 이 기술의 이용이 보험료를 낮춰 줄 것이라는 점이다. 교통정보 서비스는 경로 계획, 일정관리 소프트웨어로 통합되면서 상용차량 부문에서 더욱 중요해지고 있다.
1999년 스트래티지어낼리틱스가 도로운송업체를 대상으로 수행한 연구에 따르면, 업체들은 교통정보 서비스를 ‘반드시 사용해야 하는’ 서비스라기보다 ‘사용하면 좋은’ 서비스로 인식하는 것으로 나타났다.
스트래티지어낼리틱스는 앞으로 교통 서비스가 실시간으로 제공되는 동시에 요금이 낮아지기 시작하면, 교통정보가 화물운송업체에 제공되는 텔레매틱스 서비스의 일부로 제공될 수 있을 것으로 예상하고 있다.
하지만 교통정보시장은 최근 경쟁업체가 계속 진출하고 있으며 새로운 서비스가 항상 등장하고 있다. 현재 영국의 트래픽마스터, 프랑스의 미디어모바일(MediaMobile), 독일의 파소와 테가론 등은 모두 실시간 교통정보 서비스를 제공하고 있으며 나브트락(NavTrak) 같은 신규업체들은 앞으로 1년∼1년6개월 안에 유사한 서비스를 제공하는 계획을 갖고 있다.
차량이 지정된 지역 안에 있으면서 트레일러나 화물칸에 불법접근할 경우 경보가 작동하는 보안시장 또한 최근 급부상하고 있다. 보안의 위반은 이산화탄소 모니터나 화물칸을 감시하는 센서를 사용해 확인할 수 있다. 불법침입이 있을 경우 보안경보가 감시국으로 전송되면 감시국은 적절한 조치를 취하게 된다. 더욱이 현재는 불법침입자가 어떤 차량에서 발견될 경우 그 차량을 소유한 업체에 범칙금이 부과되기 때문에, 애플리케이션들은 상용차량 분야에 대한 관심을 더욱 자극하는 형편이다.
경로설정, 항법(내비게이션), 일정정보 서비스는 최근 증가추세에 있으며, 특히 내비게이션은 중요한 요소다. 내비게이션 시스템의 구입비용이 높고 최신 데이터는 예측 불가능한 특성이 있기 때문에 시장발전이 더뎌지고 있다.
보안 시스템으로는 텔레매틱스 기술에 의한 원격 도어 잠금/해제, 24시간 작동 경보 시스템, 차내 SOS 버튼 등이 있다. 상용 화물차량 시장의 보안이 중요한 분야에서 이 시스템에 대한 수요가 매우 높다.
차량 성능정보 시스템은 연료 소비, 주행 거리, 속도같은 화물차량 정보를 제공한다. 이 시스템은 모바일 네트워크를 통해 원격으로 정보를 내려받아 작동시킬 수 있지만, 대개는 차량이 기지로 귀환한 후 노트북과 케이블을 이용해 각종 정보를 주고받는다.
새롭게 부상하는 텔레매틱스 및 무선 데이터 서비스로는 기상 리포트 같은 일반정보 서비스와 비행기와 유람선 시간표 같은 여행관련 정보 등을 들 수 있다. 미국과 유럽의 상용차량 분야는 상당히 단편화되어 있으며, 넓은 범위에 걸쳐 퍼져 있다. 가장 중요한 텔레매틱스 활동은 상용차량의 화물운송 분야다.
이 업체들은 지금까지 화물차량 관리, 차량 추적, 보안 및 추적 애플리케이션, 교통정보 서비스 분야에서 강세를 보여 왔다. 트래픽마스터·퀄컴은 도로운송 분야를 대상으로 텔레매틱스의 개발 및 제공 활동에 점점 더 집중하는 모습을 보이고 있다.