현대·기아차는 엔진 소음은 줄이고 운전자가 원하는 엔진음을 선택할 수 있는 `능동제어 소음저감 기술(ANC)`을 국내 최초로 개발했다고 6일 밝혔다.
능동제어 소음저감 기술은 차량 내 감지 센서를 통해 실내로 유입되는 엔진음과 흡·배기음 등 각종 소리의 주파수, 크기, 음질 등을 분석해 스피커에서 역파장의 음파를 내보내 소음을 상쇄시킨다. 일명 `소리로 소음을 잡는 기술`로 주행 시 엔진 소음을 10~20데시벨(㏈)정도 줄일 수 있다. 또 차량 소음을 줄이기 위해 사용되던 고가의 특수기구나 차체 보강재를 줄일 수 있어 차량 전체의 무게를 줄이는 경량화 및 연비 개선 효과도 기대된다.
현대·기아차는 운전자가 원하는 엔진음 스타일을 선택할 수 있는 `주행음 구현기술(ASD:Active Sound Design)`도 국내 최초로 개발하고 상용화 테스트를 진행 중이라고 덧붙였다. ASD 기술은 내장된 사운드 컨트롤러를 활용해 일반 주행·스포티 주행·정숙 주행 등 다양한 주행모드 사운드 시스템을 선택할 수 있다. 이 기술은 향후 선루프, 버튼, 파워윈도 등의 각종 작동음도 운전자가 원하는 대로 디자인할 수 있을 것으로 기대된다.
현대·기아차 관계자는 “정숙성에 충실하면서 내 집 같은 편안함과 운전의 즐거움, 브랜드를 담을 수 있는 종합적인 자동차 사운드를 개발하는 게 최종 목표”라고 밝혔다.
양종석기자 jsyang@etnews.com
