중국 베이징시에 2017년까지 1만개의 전기차 충전소가 세워진다. 중국 정부는 전기차 산업을 육성해 환경오염을 줄일 계획이다.
30일 인민일보에 따르면 중국 정부는 2017년까지 공항, 역사, 공공 주차장, 고속도로 휴게소, 주유소 등 베이징 도심 곳곳에 전기자동차 충전소를 세울 계획이라고 발표했다.
1만개의 충전소가 세워지면 전기자동차 충전소가 지금보다 57배 대폭 늘어난다. 에너지경제연구원에 따르면 지난해 1월 중국에는 174개의 전기자동차 충전소가 운영됐다.
대부분의 기존 전기차 충전소는 도심에서 먼 곳에 설치돼 있어 전기차 상용화를 가로막았다. 인민일보는 전기차 충전소 수가 적은 점도 중국 정부의 전기차 육성 계획을 가로 막았다고 보도했다. 중국 전기자동차 판매량은 증가했지만 중국 정부의 목표치에는 미치지 못했다. 중국 자동차협회에 따르면 2012년 전기자동차 판매량은 1만2791대로 전년 대비 103.9% 증가했다. 중국 정부가 내년까지 목표로 한 총 50만대 판매량에는 미치지 못한다. 에너지경제연구원은 현재와 같은 추세로는 전기자동차 판매량이 내년까지 10만대를 넘기 어려울 것이라고 전망했다.
인민일보는 전기자동차 충전소가 늘어나면 중국 내 환경오염이 줄어들 것으로 전망했다. 중국 정부는 환경오염을 줄이기 위한 일환으로 전기차 사용을 권장해 왔다. 중국의 환경오염 정도는 심각하다. 중국 농지의 20%가 오염된 것으로 나타났다.
중국의 행보는 뚜렷한 시장 선도자가 없는 전기차 시장에서 우위를 선점하기 위해서다. 중국 정부는 전기자동차 산업을 중국 7대 전략적 신흥 산업의 하나로 지정했다. 중국은 선진국에 비해 전기자동차 산업이 비교적 늦게 조성됐지만, 전기 자동차 산업은 국가 차원의 전폭적인 지원에 힘입어 성장 중이다. 중국은 1991년부터 전기자동차 연구개발을 지원했다. 2001년 전기자동차 연구개발에 약 20억 위안(약 3258억2000만원)을 지원했다. 중국 정부는 2012년에는 ‘에너지절약형 및 신에너지 자동차 발전계획(2012~2020)’을 발표하면서 전기자동차의 판매량을 내년까지 50만대, 2020년까지 500만대로 확대한다는 목표를 세웠다. 작년에는 내년까지 전기자동차를 사면 보조금을 지원하는 정책을 발표했다.
전지연기자 now21@etnews.com