관련 통계자료 다운로드 2014년 신흥국 신차 판매 성장 추이
세계 자동차 시장의 성장을 견인해 왔던 신흥국 수요가 감소세로 돌아섰다. 신흥국의 성장세가 꺾이며 올해 글로벌 자동차 판매량은 지난 2009년 미국발 경제위기 이후 최저치를 기록할 전망이다.
닛케이신문은 높은 성장세를 이어가던 중국, 브라질 등 신흥국 신차 판매에 제동이 걸리고 있다고 26일 보도했다. 이에 따라 올해 세계 신차 판매 대수는 지난해 판매량에서 2% 늘어나는 것에 그칠 것으로 추정된다.
특히 세계 시장의 약 4분의 1을 차지하는 중국의 신차 판매 성장세는 올해 크게 감소할 전망이다. 지난해 전년대비 14% 성장한 것과 달리 올해는 5% 전후가 될 것으로 예상된다. 경기침체로 8월 이후 판매가 감소하며 지난 10월에는 2개월 연속 2%대 성장률을 기록했다.
세계 4위 시장 브라질 역시 올 1~10월 판매량이 전년 동기 대비 9% 하락했다. 은행권에서 자동차 대출 접수를 제한한 데 이어 금리마저 상승한 탓이다. 6위 시장 인도는 지난 10월 전년 동기 대비 7% 감소하며 5개월 만에 판매가 줄었다.
러시아와 태국은 각각 우크라이나 사태와 쿠데타로 경기가 위축되며 판매가 급감했다. 러시아 신차 판매 대수는 올해 10월까지 전년 동기 대비 13% 떨어졌다. 태국은 9월까지 지난해 같은 기간 보다 판매 대수가 무려 37% 감소했다.
신흥 시장이 약세를 보이며 업체들도 어려움을 겪고 있다. 중국에서 힘을 얻고 있던 제너럴모터스(GM)와 폴크스바겐의 판매가 약세다. 닛산도 중국 판매 대수를 기존 예상보다 약 10% 하향 조정했다. 미쓰비시 자동차는 올해 아시아 판매 계획을 13% 가량 낮췄다. 혼다 역시 태국 신공장에서의 생산을 반년 가량 늦출 계획이다.
반면 선진국 시장은 호조를 보이고 있다. 미국은 지난 10월 신차 판매가 전년 동기 대비 6.1% 증가했다. 10월 판매 대수로는 10년 만에 최고치다. 올해 판매량도 8년 만에 최다인 1600만대를 기록할 전망이다. 유럽 시장도 올해 3년 만에 증가세로 돌아설 것으로 기대된다.
김창욱기자 monocle@etnews.com