한국전력이 운영하는 전기차 충전기가 공공에 무방비로 노출된 채 6개월째 방치돼 있다. 지난 2012년 설치돼 가동된 것으로 안전 등 표준규격을 충족치 않아 철거나 이전 조치가 시급하다는 목소리다.
한전이 2012년 전기차 카셰어링사업 일환으로 경기도 성남 판교역 공용주차장에 설치한 급속충전기(50㎾급)가 작동 불량 상태로 충전케이블까지 외부 노출된 채 방치돼 있는 것으로 19일 확인됐다. 급속충전기는 일반 충전기(7㎾급)와 달리 15개 가구에 동시에 전력을 댈 수 있을 정도의 고압전력을 급속(20분 전후) 충전(방전)하는 데 사용된다. 이 때문에 감전 등 안전사고 위험이 일반 충전기보다 높고, 주변 공공시설물까지 정전 등 피해를 초래할 수 있다.
이 지역 전기차 이용자들은 작동불량을 호소했다. 김 모씨는 충전을 위해 지난해 10월부터 여러 차례 이 충전기를 찾았지만 사용이 불가능했다고 전했다. 그는 “급속충전을 위해 작년 10월부터 이 충전기를 쓰려했지만 고장 난 채로 방치돼 있었다”며 “미작동으로 매번 불편함을 느끼기도 했지만 사용자 인증 후 꺼낼 수 있는 충전 케이블 손잡이까지 외부 노출돼 있어 너무 위험해 보였다”고 말했다.
이 충전기는 2012년 한전 전기차 셰어링사업으로 구축한 설비로 확인됐다. 당시 안전 등 국가 표준규격 제정중인 시기로 현재 규격이 적용조차 안된 것으로 추정된다.
한 충전기업체 관계자는 “전용 ID카드로 사용자 인증을 거친 다음 충전기와 전기차 간 통신연결 후 전기를 흘리기 때문에 사고위험은 크지 않아 보인다”면서도 “2012년에 제작된 만큼 KC규격 적용이 안됐을 가능성이 있다”고 우려했다.
이에 한전은 전기차 카셰어링 사업이 종료됨에 따라 충전기 재배치 작업 중 관리 실수가 있었다며 안전규격 확인 등 신속한 조치를 취하겠다고 밝혔다.
한전 관계자는 “전기차 셰어링사업 종료 후 한전SPC를 통해 다른 곳으로 이전할 계획”이라며 “지난해 9월 안전점검 당시 정상으로 작동됐고 기본적으로 차단장치가 장착돼 일부러 건들지 않는 이상 사고위험은 없을 것”이라고 말했다.
박태준기자 gaius@etnews.com